作者:
Borges (波波波波)
2024-10-28 14:35:15今年開始歐戰場次增加
基本上所有的強隊從9月開始
就會一直一周雙賽
直到三/四月歐戰被淘汰為止
在此前提下
傳統的球員構成是否已經不太夠用了呢?
車車領先全球的雙層大巴建隊法會是未來主流嗎?
車的雙層大巴大概就是11X2個至少有英超中下游球隊首發能力的球員
一般的豪門這個數字大概是15(大概5核心主力+10輪替)
所以要從豪門改造成雙層大巴 大概要再買7個能勉強踢英超等級的球員
粗估大概要花7X20M=140M
大家覺得15人輪替會朝22人輪替變化嗎?
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2024-10-28 14:41:00作者:
R2003 (費邊)
2024-10-28 15:08:00我之前玩FM，一季大概用了30個人
車這套暫時可行、只是不知歐冠時還能不能做到而有一些球星是不願意讓位休息的比如B費、這種就很難搞
作者: a2156700 (斯坦福橋) 2024-10-28 16:55:00
還有傳說中的世俱盃 讓不讓人休息了FM開檔車子 首先先喬球員定位 都先往下調再說
前幾輪我就說過，這季誰跟你車車，明明就阿斯拉GSX
作者:
GSHARP (Mr.Q)
2024-10-28 17:37:00期待有人開發出更強的全員工兵戰術
作者:
zwe (è¬è¬ä½ æ醒我)
2024-10-28 19:05:00真的是有點料 不過也是歐協盃吧 歐冠有辦法這樣玩嗎
作者: a2156700 (斯坦福橋) 2024-10-28 19:18:00
以車子這幾年的傷病史 不這樣玩也是躺給你看
作者: v743789 (JOE) 2024-10-28 22:52:00
目前來說 車子就是靠陣容厚度在硬吃歐協盃 但是 如果 下季能有歐冠賽程 按照對手普遍實力 自身能力匹配不上的反而變成贅員了
作者:
iamnotgm (ä¼½è—之黑)
2024-10-29 00:32:00其實現在的歐冠賽制對車這套玩法還真有利 他只要用二隊虐菜虐進前24名就能踢附加賽 贏了剩下就跟以往一樣 歐戰賽季中途可以改登錄名單的按照以前的玩法的話他得小組內前兩名才能確保進淘汰賽現制會給實力不上不下的隊伍有再一拼的機會 車二隊就是