Mercedes初步的調查發現他們遇到的是「高壓控制電子系統的故障，這導致了今天比賽中
永久失去MGU-K的動力。」
Wolff說：「我們2輛車在同一圈遇到相同問題。當Lewis進站時，由於進站，剎車溫度升
的太高了，他失去了剎車力。Nico則通過精彩的駕駛，救回了剎車。」
「我們知道剎車可能是個問題，但這一問題由於你失去MGU-K後，變得更加嚴重，對剎車
要求更高。由於進站升溫，你最終遇到了真正的問題。」
顯然這是兩位車手內鬥過於激烈導致的，Wolff在回答是否會改變允許自由競爭的策略時
說道，「我們能討論是否車隊指令是好事，我們有兩位完美的車手。你也許會說也許凍結
競爭的指令可以改變最終結果，但這不是我們現在想要做的，也不是大家想看到的。」
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