Rosberg這一場大進補阿 哈
那個超越的確就是低級錯誤無誤
反正Rosberg怎麼搞到隊友MGP都會無視就是了 根本不用怕被打小報告
今天這超越是他的錯阿
今年這又不是第一次搞這種低級失誤了
所以要說Rosberg真的比較穩嗎？看完這一場我只覺得也不一定吧 柯柯
Monaco我覺得是故意的 Canada也是故意的
但是這一場我相信他真的就只是失誤 只是前面累積太多太難看
今天真的不小心就被放大很多XD
Hamilton就是人衰 被撞之後不只輪胎爆了
車後輪也被傷到 下壓力幾乎都沒啦 MGP還不讓他把引擎省起來
Rosberg好在是前翼受損而已 就跟Hamilton之前一樣影響不太大
只是撞人的拿第二 賽後還沒道歉 被噓爆是應該的拉 反正為了冠軍
噓爆算什麼啦 哈
Lauda再挺Hamilton有什麼用 Toto就是不給他好過阿
MGP如果真的把年度冠軍的丟給Ricciardo我會很開心低 XD

http://bbs.hupu.com/10251483.html" target="_blank" rel="nofollow">
我是RBR現在一定全力挺RIC XD這樣下去,最後一站弄不好會翻盤翻到RBR去 噗

看後續消息，HAM是真的這麼跟記者講了那麼不管ROS是不是真有這麼講都無關緊要了，這就是翻臉了坐看衛浴狼跟老大要怎麼處理這事真是巧合，07年時麥拉拉也是在匈牙利讓內鬥表面化

FIA如果可以對這類碰撞無視,那後面七場才真的精彩這下有趣了XDDDDDDDDDDDDDDD不過說真的啦,這種撞法我只覺得ROS車沒壞是運氣好之前可是有例子自己車壞了然後對手沒事的衛浴之狼很不想承認,講得很模糊......MGP這種管理法擺明要讓1989重現嘛,RBR可樂了趕不上1989的,今年大概很值得期待 (喂是說,關於煞車,應該是機械機件配合的問題 囧" target="_blank" rel="nofollow">
http://www.formula1.com/results/driver/2014/1跟3名只差64分......MGP這下玩出問題了來,平衡報導一下XD " target="_blank" rel="nofollow">

Toto也表明了這是Rosberg的錯 強烈指責 哈 不過還是沒有動作阿XD Hamilton指明Rosberg說他故意的時候Toto也在場 可以去問他

HAM:ROS承認他故意的 ROS:我們都有錯(+18) Toto:(河蟹中)

不覺得是不小心 稍微放一下油門 方向盤往左帶就閃得掉的

這類事故在GP2之類低級別很常見.........FIA要不要放寬一下,後面七場更精彩勒歡樂看比賽心中無牽掛啊XDDDD想到前幾年MONACO的GP3,有車連尾翼沒了都不出黑旗叫車手退賽,結果到了出隧道口硬生生把另一台撞飛...差點打到場邊馬休,FIA不太均衡啊

意外是再出彎中,Ham把後輪開到Ros的線上,當然Ham非故故意,Ros看到Ham左拋也該鬆油,但Ros 100%不可能故意賭今年的Ham就像當年的Alonso..滿腹委屈..當作來還吧XD

還? 要搞這套HAM當年這樣被罵被罰不少呢要搞就乾脆開放來搞算了,然後慘的是車隊而已當年ALO可是只待了一年,現在車隊是要他吞下去明年再說還是要提早解約放人勒? 今年吞了明年不用吞嗎XDHAM要腦殘起來什麼事都幹得出的,別忘了當年加拿大追撞KIMI的事件,ROS不怕我也覺得很意外就是了

Hamilton根本就是走在他自己線上 當然叫非故意拿這來講真的是好笑極了前車好好開看不到後車 到底是誰的責任?????????

50/50的racing accident能吵成這樣也真不簡單

兩位都焦點人物加上時機敏感很容易被放大檢視

這樣也被講成50/50也是好笑 這本來可以避免的

並排進彎不用互相留空間 自己想走racing line就走還是第一次聽到有這回事 除非Rosberg的速度跟線過不了彎 不然何來鬆油門讓位子的理由

https://www.youtube.com/watch?v=QXDmqjnPG7k那不曉得n大對上面這情況有何看法

何必故意拿上面狀況對比 Massa當初即使留一台車寬的空間 小黑的速度跟線也過不了彎 會去A到Massa 然後互不留空間當然常見 往往就是racing accident 各打50大板

所謂一台車寬空間賽例在這種狀況中不適用我是指剛剛跑完那場那是針對2011年義大利站的狀況，為了避免類似MSC對HAM那種防守方式的出現，所以規定在彎道之前的路段如果變線防守的話，要回到賽車線上時必須給做出超越嘗試的後車留下空間在HAM跟ROS發生事故的這個彎本就是一個組合彎，何來先前變線防守的狀況？那不然看看2011年加拿大站的狀況吧，同隊的更像https://www.youtube.com/watch?v=lmBzxAjbeew在這次事件中，第一時間被blame的是前車嗎？照2011年BUT當下的TR，HAM是不是也該嫌一句："What is Nico doing?"退萬步言，就是 racing accident ，也有級數差別ROS那個真的算不可避免的嗎？我想起碼前一圈VET已經避免掉了不過話說回頭，前兩圈起跑以後HAM的速度也不快就是了，跟排位時展現出來的優勢差異相當大不發生事故，應該也會在下一圈就被超掉..............所以才更顯得ROS的行動無法接受另外拿摩納哥站那一場對比沒甚不可以的，MASSA當時過彎也沒有偏離他之前FP時走的線，一如HAM昨天過那組合彎時也走在正常的線上，那發生碰撞，當然硬擠的後車一定被噓。當然，ROS的眼睛跟耳朵都很厲害，在台上都分的出來那是英國人在噓，不知道噓聲是不是也有腔調口音之分...反正同隊的，這事情應該也不會上到幹事那邊去

哪來組合彎不能留空間的說法?

車手想留當然可以，但事實上賽例不是為了組合彎內爭鬥搶線去訂的事實上也不可能所謂留一空間是指『變線以後回來要留空間』試問在F1的比賽上，會變線防守是發生在組合彎內嗎？

賽例以外的空間 當然就是racing accident啊

換成別隊的看看還會不會只是『比賽意外』再者，如前所述，比賽意外也有級數分別，ROS那種搞法根本就很2011年的HAM搞法還撞同隊的既然賽例沒要求那HAM走在自己正常線上就沒必要管後車了，這點連Toto出來河蟹都有提到，那追撞的人當然就活該被boo了

真的很愛drama誒

HAM 2011年嗑嗑碰碰了那麼多次，特別跟MAS有緣，也不見得每次都挨罰單，so？

這就是賽車 當下互留空間 下個彎之前可以再來鬥

他有少被罵嗎，或者說在這裡有少被罵嗎？不是我在愛drama，現場觀眾的噓聲我想非常誠實當然，ROS告訴我們那都是英國口音的噓聲，嘿嘿

不留空間 就是兩邊都受傷 誰知道誰會傷比較重

賽車手對自己車子空間的掌握能力沒那麼差要不所有那種在彎中爭奪輪對輪的時候都該撞上了相關的新聞有的有附當下ROS的onboard，有興趣看看我看過的心得是：打死我都不相信那是誤判就算是雙退，ROS也是得利，頂多Toto會發大火而已

所以Hamilton有意關門沒有問題 就兩邊都嚐到苦果

那個甚至稱不上關門吧引發這個讓空間賽例的2011年義大利站MSC那個才叫關門內外內的過組合彎＝關門？

人家灣中在並排 還不叫關門?

哪邊並排了？頂多是上面影片中2011年摩納哥站的狀況吧，並排？

第二彎Hamilton在外線要搶內線 不叫關門?

組合彎不這樣走怎麼走請問為了一個探鼻子出來的後車前車還得放棄下一個APEX不成本來2011年底這個古怪的賽例倒是真的要求彎前變線的前車不可以大邋邋回到賽車線以作彎道防守，真的禁止關門不過2012年公布以後變成現在這樣

人家在你內線 當然要就修線路啊

那不管，這賽例在這邊沒辦法適用，前車本就不必管後車為什麼要修線路，而不是沒賽例可靠的後車收油呢？特別後車還是同隊的狀況下？2011年加拿大站HAM在直道上去碰BUT就是這狀況雖然後來看照片BUT有在往內壓，但同隊的完全沒必要

兩邊不讓就當然撞在一起

在這種危險的狀況下去拼命。如果當時HAM的作法值得BUT馬上TR問罪，那ROS也一樣ROS的狀況還比11加拿大更糟11加拿大是直道，他跟HAM是在組合彎內，抽頭抽不過去就該知道前車一定會切下一個Apex了，不收油撞上了難道還是前車的錯不成也不是第一次在SPA比賽，那個組合彎的爭奪一向就是這樣

雨天狀況加上沒人會動手的奇怪位子 對比 Spa最大的

有人看到的影片還顯示ROS最後一刻還往右打方向盤，我是沒注意到就是了

超車熱點 真的可以這樣比?

加拿大直道正常狀況是DRS區來的，沒人會在那動手？SPA在那邊要超車的話還要更前面一點就抽頭成功才行，到那邊了還慢人家起碼一車身不收油撞上不就欠噓更正，半車身

難道Rosberg被吃線閃去邊上吃草就是了 不用把自己車

他可以收油，我好想打收油兩字不止一次了

維持在賽道線上?

要待在路上也可以，收油啊，擺明過不去的狀況那就回到前面講的點，前面的是ROS隊友！要別隊的拼一下也算血氣方剛，搞同隊的，被噓剛好

Rosberg沒錯過煞車點啊 不然他根本不會在那個位子

SPA比賽大家都看很多了，在進那個組合彎之前是那個相對位置的話，有誰認為前車不犯錯後車超的過去？沒錯過煞車點那進出那個組合彎的線也不是他該有的這時唯一該做的就是back off憑什麼前面的HAM要為他讓開那條線呢？規則沒寫的話，那追撞的負責總不是為了ROS，HAM要刻意的『犯錯』走到正常進出灣

Hamilton當時守住內線卡位 加上提早煞車以便進灣

路線以外，以給ROS空間吧？進出那個組合彎的線路就一條，對前車言何來卡位之說是ROS卡了HAM的位吧？

沒嘗試怎麼知道第二個反方向彎沒機會是直線底的內線

前面那個彎的線路就卡不到了還想到下一個彎....ROSS這次就是卡不到又硬要卡阿不就跟2011年摩納哥站上面影片中HAM的行為一樣這種搞法是值得鼓勵的嘗試的話，那2011年HAM可以洗白一點點了是不是？要是進入組合彎之前，ROS已經抽頭成功那還有話說事實上沒有不是？這個碰撞完全是可以避免的，而賽例沒要求的話自然避免的責任要更多的落在後車的身上不過，反正同隊內的風暴也鬧不到賽會那邊去

不同的情形真的很愛比 前個彎外線跟住 下個彎就變內線了 當時當然想著要卡第二個內線的位子

想要卡要有想要卡的本錢，ROS位置上就是沒有一如2011年在MAS身後的HAM完全可以比在那個組合彎要搶事故那個彎的話，起碼車頭也先超過前車吧？

他的速度跟線可以過彎同時留給Hamilton空間 為何會

反正就是前車沒留位子給後車就不對就是了XD

在事故彎那邊如果ROS出現的足夠讓HAM在車側看到，HAM

真的很愛糾結誰對誰錯

你說的耶,大家都有說是賽道事故了,只是該被鞭還是得鞭

上一場HAM硬逼隊友是他不對,有人說他不厚道

racing accident就是沒絕對的對錯情形

2011年HAM的每次碰撞也沒有都收到罰單啊，沒被鞭嗎

如前所述，同隊才比賽意外就帶過去了不同隊的老早吵炸了

總之看看後面比賽吧,如果HAM腦充血,ROS跟車隊大概會發

我倒寧願HAM有跟11年的BUT一樣當場TR開涮這麼安靜，

瘋的,08年加拿大PIT出口撞車就是活例 Orz

是說那一年那場我還不是他車迷勒,睡到半夜看電視發現

我一直沒回應車迷情緒反應的議題 因為我知道這絕對

比方說在"配拉撥裡卡"彎道『卡內線』把隊友擠出去

要講理由可是大把的，而且08年義大利站時HAM就幹過

不會理性 沒有理性也沒就什麼討論空間

我只希望要撞也得最後一場再撞 (遠目) 50分積分啊 喂總之同隊可以這樣搞又不被罰,後面七場有得瞧了

情緒反應累積到足夠在頒獎訪問時都開噓？這很常見嗎？

RBR現在應該晚上睡覺都會笑XDDDDDDDDDDDDDDD

賽道事故見多了，幾次在頒獎時就開涮的，手指數的完吧08年比利時站鬧到Kimi都去撞牆了有這樣嗎？沒甚印象XD

not大說的並排其實可以啊,最後就一起出去而已XDGP2.GP3非常常見的,只是F1車手現在為了分數,多少會冷靜

完全沒有並排耶 不知道你看的是哪場比賽? 何況那個彎也沒有牆 這是絕對可以避免的事故

我記憶中同一個彎，MSC和ROS也發生過類似的狀況誰在前誰在後我忘了....

https://www.youtube.com/watch?v=FxRG0j5LFVY2010年你看人家大叔多照顧後進，下雨呢，並排呢，還自己讓開位置去除草ROS 2010年 就是在HAM的位置，一樣沒給MSC空間當然啦，狀況有點不一樣，ROS是抽頭超過MSC話說影片底下第一個回應真是直接有力XDI兄您沒提到我還沒想起這樁陳年舊事~這四年前後一比，ROS的行為更加的.....OOXX了

所以以前是因為車不夠好所以大家都沒發現ROS也是狠角色還是公關得太好?

某年的巴林ROS對上ALO就知道他是狠腳色了 XD

形象果然很重要,HAM這點就沒辦法了,EQ太差XD

記憶中好像是賽道變長很多雞拔毛小彎的那一年....XD

https://www.youtube.com/watch?v=k_sMZG0MLcc2012年?所以他這場賽後說碰撞不可避免也是正常......看來HAM要拿以前的招數出來用了 囧https://www.youtube.com/watch?v=iWhombBltrI巴林逼人吃土這事,不同隊時ROS有被HAM逼過還在TR裡抗議說https://www.youtube.com/watch?v=yC05YfPIBVcROS前幾年大舒身上學很多,這兩年又學了不少外加本來就狠的話,今年想拿WDC的慾望應該很可怕 Orz

https://www.youtube.com/watch?v=0VIC2jRK4RAHAM要提早關門佔住下個彎角的內線ROS有機會閃

要不是因為開幕戰成績被拔掉，Ricciardo已經追到射程範圍

總之，兩個人都在鋒頭上，兩個人都有錯HAM覺得ROS應該會閃，ROS覺得HAM應該不會關這麼緊所以，意外成分比較大要說ROS故意把意外控制成自己完全得利，太不可能了

推樓上

ROS應該是拚HAM讓、而且也做好硬碰的心理準備

什麼時後前車要留racing line給後車了？前車racing line跟後車重疊時 本來就是後車要慢或閃吧…不然整個f1賽季沒有所謂難超的賽道了

我也不懂以前的前車為什麼要留racing line給HAM

因為以前的車怕碰XD,所以後來多一堆條款HAM那時候才被罵成這樣,又黑很大 噗然後這次算碰到對手又是同隊的.........不要忘了一堆條款可是針對HAM來的 科科還包括那個排位賽後推車要被罰的事反正HAM就是人品差,這下我知道了,後面七場就大家都來吧反正同隊會沒事咩,衛浴之狼下一場開始要想辦法動車子了不然會出大事,還不能動太多,被發現就死定了 喂

以前的前車讓r.l.給HAM又是幾時的以前，哪台前車啊？

推 C3X 說的。

輸了就各種腦補 科科 都是they的錯只是在還以前的債拉 不想想以前搞mas幾次

還債也是要被罵的,既然都做了,照SENNA說法就是要贏,被罵又不會少塊肉XDDD看要罵個自己挑對像就是了再說要還也不還現在的隊友,真要算的話 科科說到這事，MASSA這場賽後訪問說他壓到HAM的碎片所以車才出問題真是冤家啊 Orzhttp://www.autosport.com/news/report.php/id/115559前兩年MASSA留碎片,只有HAM壓到,這場剛好反過來"Winning is like a drug,I cannot justify in any circumstancescoming second or third

HAM今年就還債年,很明顯啊,出來混總有一天要還的

我沒說他不還啊XDDDDDDD

= = 每年都是還債年? 不要再拿這種來講了