Alonso僅獲得俄羅斯站第6，賽後表示賽車沒有McLaren快，並希望Bianchi能快些好起來，
對於自己的未來，Alonso確認不會去使用Mercedes引擎的車隊。
F1俄羅斯站正賽結束，Mercedes車手包攬冠亞軍，而法拉利一如既往缺乏統治力，Alonso
僅獲得第6，賽後表達無奈的同時，也透露自己接下來不會去使用Mercedes引擎的車隊。
Alonso賽後再次表達了對賽車不給力的無奈，「毫無疑問，起步是我們惟一的機會，我們
試圖去進攻，也提升了一些位置，可是最終沒有收穫第四名，原因可能就是我們沒有圍場
第四快的賽車。」
Alonso還說道：「進站要比正常時浪費了一些時間，但這對最終的結果沒有造成影響，就
算沒有這個瑕疵，我們也沒速度將Magnussen擋在身後，缺乏直線速度，因此我無法完成
超車。實際上，Rosberg在第二圈進站換胎，最終獲得亞軍，這個最讓我感到不可思議。」
Alonso還在賽後提到了受傷的Bianchi，「我們今天的比賽並不圓滿，因為有一位同伴缺
席了，我希望未來能聽到好的消息。」
隨著Vettel離開紅牛，Alonso的未來何去何從也被更多人關注，而他目前正與McLaren展
開談判，有傳聞稱談判陷入到僵局，Alonso很可能在2015賽季休息一年。
而Alonso在俄羅斯站結束後告訴記者，自己下賽季的東家不會使用Mercedes引擎。如果
Alonso沒有晃點記者的話，現在可以確定Alonso明年不會去Mercedes、Williams、Force
India和Lotus，那只有三種可能，轉會到McLaren，離開F1，或者宣佈留在法拉利。
http://sports.163.com/14/1012/22/A8D1OQ8200051CDQ.html

結果他去廠隊 不去"只"使用引擎的隊

McLaren明年起用本田的啊 φ(._. )>

休息一年+1

NASCAR歡迎您（不對

搞不好VET去麥拉倫，ALO留法拉利咧

一起作伴到米國投靠Montoya可能還比較實在一點φ(._. )>

十之八九是McLaren了

Honda歡淫你

改打MLB吧(咦

這樣會有兩個Alonso耶 哈哈

McLaren竟然不用M的引擎喔 有點意外看來我去年一整年沒空看F1 真的錯過不少事情

Sauber

改踩腳踏車好了，我記得他不有一支單車隊在西班牙

哈欠~~~~~ 垃圾話時間

自行車隊沒通過QQ明年沒辦法參賽

要改踢足球嗎?

結果........直接退休了

去Dorna當總經理管MotoGP還是去踢足球吧(大誤)

Honda 2015只提供給McLaren，2016才會提供給想買的客戶不過也要看2015 McLaren的表現啦，一般都是抱Mercedes大腿

參加 Formula E XDD

電動方程式+1 搞不好會贏得所有分站的Fan Boost

用Toyota引擎好了

F1近年有人在用volvo引擎嗎？

直列引擎在F1沒市場啊 φ(._. )>

明年 環法 環西 環義

MOTO GP

新的乳摸好像說是麥拉崙開4000萬歐一年請HAM但被拒絕然後3000萬歐請ALO但跟本田而非麥拉崙簽約我倒覺得ALO跟本田而非麥拉崙簽是不錯的選擇（目前ALO跟HAM都是2000萬歐一年）

錢沒差個人價碼太遠的話是還好ALO的問題在於他不趕快拿到第三個世界冠軍的話恐怕只會離他當初要成為all time great的美夢越來越遠

all time great 跟 網球的 G.O.A.T. 講的是一樣的嗎?如果是 那alo還離的有很大一段距離@@ 目前可以稱得上GOAT的有幾個?或者應該說能有資格角逐GOAT的

ALO的駕駛方式，的確除非多攢幾個WC不然很難成為歷史人物了他搶竿位能力普通，近身肉搏也不常見，跑圈精準會養胎偷襲是他的武器，但就不大搏版面兩屆WC也不會消失在歷史洪流中，但也不會很突出

近身肉搏減少也是因為這幾年車爛要保守點拿保險分吧兩屆WC時期 因為車快 駕駛風格比起現在激進多了

其實GOAT定義 不只是在歷史上留下痕跡 而是史上最偉大?

GOAT 是啥?? Greatest Of All Time?

我說 還是快點離開法拉利的好 開了這些年基本沒第二快的紅車就被嫌竿位能力普通 他老兄06Monza的排位還被許多人列為十多年來最精采的排位成績 近身肉搏不常見？ 不然開著五年來的紅車有三年搶到第二是怎麼辦到的？ 06Imola07歐洲 08Fuji 10澳洲新加坡 12歐洲德國 13西班牙 spa14英國德國匈牙利 偷襲是啥？ 可以吃嗎？ 他沒開過真正火星的車 最好的車只有前半年的R26 其他有爭冠力的車如R25 下半季R26 MP4-22都有實力相近的對手 但他拿下了F1歷史第五多的勝場 排名前後的車手都至少開過一季以上具統制性實力的車 他現在缺的就只是再多一座或以上的WDC讓實績跟上他現在的聲譽求歷史定位罷了

所謂具統治性的車子到底怎麼定義的?別人贏就是因為車子具統治性 反觀他贏就是靠實力不靠車子?

統治性，很簡單啊，二號也要能贏一兩場，當年蔣開羅就有沒有統治性可是有爭冠能力但不是最快，簡單，就一號第二排，偶而一排竿位幾乎沒有，隊友5566，老舒好幾次開這種車奪冠，坦白說法拉拉這些年大部份給龍哥都是第三排的車

法拉利就有點想改朝換代的意味,加上這兩天車廠大頭都在華爾街的樣子,跟上市有關? 所以這些消息還要等了http://biz.xinmin.cn/2014/10/13/25632283.htmlhttp://ppt.cc/1IUT 之前有網友說對了某部份一方面車廠換人要搞上市,另一面太多年在F1沒起色前有RBR後有MGP,車廠順便大洗牌也是正常的其實對ALO來説待了五年都拿不到WDC,又不是從小養大的車隊,離開也沒什麼不好,只是問題是他年紀大了點對現在年輕車手上來速度不算慢的年代,比較吃虧ALO要賭也就這幾年了,所以賭得對不對真的很傷要說真的,我雖然不愛他,但是也希望他有台穩穩的好車啊

也不知道該怎麼說ALO，尤其一路從05-06對紅車的言論07在McLaren的挫敗，08-09鳳還巢，到高調加盟紅軍之後卻是長達五年的無冠地獄...

Alonso ，2001年出道，累積到現在，22個竿位，21個FLHamilton，2007年出道，38個竿位，只有19個FLHAM的部分扣掉今年的成績是31個竿位，僅僅13個FL這兩個都是兩千萬歐的車手成績這樣一比，很清楚了吧？當然，HAM算是在麥拉拉的高峰期加入車隊，不比ALO從米拿地出道，後幾年的雷諾賽車也不算有頂排速度但相對來講，05年06年ALO雙冠的時候HAM也還沒入F107年兩人的車是一樣的，08差多一點，09以後兩人車應該沒有那麼明顯的差距養胎偷襲可以參考2012年的比賽，特別是摩納哥加拿大加拿大是被車隊陰了，不然undercut可執行的漂亮的很2010年義大利站對BUT應該也可以算當然大家都知道HAM砸竿位的能力跟拼竿位能力基本相等比起來ALO這種老練一點的有甚不好？

ALO和HAM我覺得應該是不同類型的人，HAM就是洗拿魂，拿命去拚一切推到極限的人。從一出道種種把人逼出去吃草和我不是來郊遊的就可見HAM在賽道上是更極端的；ALO則比較謀略，他可能算計多了些，政治多了些，善於精算的人。當時二人在麥拉倫時不就被人戲稱洗拿、教授的組合再現嗎XD

奇怪 不是在講Alo 怎麼又扯出Ham來？09後車沒那麼明顯差距<==這句話有很大問題 10年法隊比麥隊平均快0.02秒 Alo2竿Ham 1竿 11-12麥隊基本上穩坐第二 甚至12的很大部分賽季都是最快的車 12年麥隊平均比法隊快了0.821秒 Ham7竿 ALO 2竿 13年MGP比法隊平均快0.779秒 HAM 5竿 Alo0竿 說08年差最大？其實也還好 麥隊比雷諾平均快0.838秒Ham 7竿 Alo 0竿 想拿車手互比就別憑印象了 以上數據都是excel建檔算過 有興趣跟我拿 還有車手年薪 許多圍場內外的圈內人都說報章寫的幾乎都是瞎猜 Alo11年中就簽沿長合約到16 Ham12年底才初簽三年 再怎麼想也會比Alo的平均薪資高統計了一下 Ham開著平均有.8秒以上優勢的車比Alo多拿了17竿 要是竿位定勝負 的確Alo早就輸到火星去了

拉回來,BUT最新發言是說他明年怎樣都沒關係但是他很擔心MAG XDDD,果然是EQ很高的車手BUT如果不跑賽車,滿適合去做車評的啊

....平均快幾秒？這個說法在08年就有點意義，但2010跟2012年的話，您的數據有紀錄到麥拉崙兩年失敗的季中第一輪升級而與此同時法拉利卻獲得成功嗎？試問，法拉利在2010年德國站Fernado is faster thanyou的時候，季初一度強勢的麥拉拉在哪？12的很大部分都是最快的車...BUT表示：有這回事？第一輪升級成功後的F2012可比當時還在被天公婊的麥拉拉快謝謝就是這樣我才說2009年以後雙方的狀況都差不多再說那幾年的竿位基本都是牛車的天下還別說05 06兩年HAM還沒進F1時ALO的竿位數算時間或者可以說MP4-27算是當年平均較快的車但一來BUT一段時間失能是事實，就算暑假前後有所起色但到了海外站又"Gossed"了，真正在積分數字上可以有效威脅RB8的可是ALO手下的F2012耶？連Studio27出改套都大小眼，只有F2012的沒MP4-27的至於薪水的問題，一樣『報派』，怎不去報派ROS跟ALO一樣薪水，人家記者也不是亂報派的。最後，要說明車手能力偏向當然是找一個級數相近的來對比啊....阿是有說這樣不好嗎？一般也說 Senna拼竿位能力強過教授，難道這是在貶低教授？事實上在分數上可以在2010跟2012車有可為時拼WC的是ALO而不是HAM，這就基本說明問題了2011年的HAM更是......

注意 我從頭到尾都只針對你說的排位能力上做出發點而這個出發點就是以排位成績做比較的 正賽pace與積分結果一直都不在我質疑你觀點的考慮中 第一 你拿F10與MP4-25較 我不覺得F10慢 我給的數據可以支持我的論點 所以你拿2010年回應我一點意義也沒有 第二 所以你也知道麥隊12年季中是被天公婊嘛 F2012季中升級直到暑假前都還不錯 但還是比起季初就飛天的427慢啊 除了英德兩站靠著人們事後說的遊艇論爭得兩個竿位 問題是全年乾地上哪一站排位贏過427了？ 麻煩您回去google好嗎？ 你前面拿的是Ham與Alo在作比較 我就只拿麥隊MGP和雷諾法拉利比 提紅牛有事嗎？ Alo在10年與12年能夠爭冠的主要原因一直都不在於車有多快 而是他正賽的發揮與穩定性這項能力我不覺得當今有比得上他 我說了 誰都不知道車手的簽的約長得如何 你要說HAM與ALO拿多少薪資請把合約影本附上來給我看 否則我都只當唬爛 謝謝

季初就飛天，巴林就趴地了，然後升級被天公婊2012摩納哥跟加拿大站勞駕複習一下告訴大家誰快加拿大是車隊婊了ALO可不是車子慢

2012 Monaco Ham 1:14.583 Alo 1:14.948 Canada Ham

所以正賽可以快的排位卻不一定拿的到竿位這件事，可以說明甚？

然後摩納哥站正賽跑一跑ALO就undercut掉HAM啦？請問這跟我說兩者的能力差異有衝突嗎？還是閣下的車子快不快論只看排位速度的？在這個有Park ferm的時代這樣對嗎？

哈是想表達什麼嗎？

加拿大事實上ALO也是undercut了HAM喔，只是cut不夠大被直線追上了，然後又被車隊的PS裱

車子快不快本就是在排位中顯現的 現在會有多少人care你在

閣下前面不是問什麼叫養胎偷襲？那這兩站就是了

正賽作多少Fastest Lap嗎？ 沒有吧？

一桶油賽制下又有Parl ferm 制度，排位跟正賽本來都要妥協謝謝所以你要看速度就不能只看排位時間，那要這樣講AMG的 W04不就2013年很快事實上正賽就掉渣，排位時間有何意義更正，有何決定性意義，要廣泛論車子速度的話

我就是針對你排位這檔子事 你一直拿變數如此多的正賽來

請正視Park Ferm的影響

搪塞我 我是不知道你是否知道自己原本提到的主題是什麼

正賽為會因天候、策略、車手人為等影響車子的發揮 當然是

車手的排位能力跟車子整體的速度請分開來正賽在現在的車檢制度下還會受到排位調校影響

把所有立足點都最平衡的排位拿來做車子實力的標準

2013年的西班牙站，每個人過第三段都晃，只有AMG不晃，結果正賽跑成怎樣大家知道了

你去找一個專業人士跟我說排位平均落後.8以上的車是一台車來看看^快

這種平均數字到底可以說明什麼？對啊，MP4-27季初排位很快還快很多啊，然後呢先不說季初的正賽速度就不起眼了，被FIA抓包以後，科那季初的超人數字平均了後面不振的速度，所以這車子

so? 我一直打你"09年後差距不大"這點 排位可以落後到.8

速度全年都很快這樣嗎？本就差異不大。各有各強勢的方法跟時段

秒以上的車原來稱作"差距不大" 真是奇了~

遊艇又怎了，被天公婊是車迷在講事實上場上就是沒速度然後只因為前面兩場犯規的超排位平均了後面的落後所以變成全年都是最快的車了？

我就是在針對你講Ham拿的竿位數與Alo相比這點 而你一直在

我還一直強調HAM沒進F1前ALO可有兩年快車這點咧那兩年ALO拿了幾個竿位您要不要說說

跳針到正賽結果上 平均快個.8以上的車 多拿幾個竿位就如

就算就算09年以後如您指述HAM車速有那麼點優勢但ALO連著兩年開快車的時候HAM還沒機會攢竿位

此了不得嗎？ 還可以拿來和坐著落後.8s的車手比？

你大可把0506兩年的全部歸零計我同意啊 但自07後基本上

那不是多拿『幾個』而已，是少開了兩年快車還多了很多我幹嘛歸零？就是要考慮到ALO比HAM還多開了兩年快車才有意義啊XD人家的生涯我們把他歸零幹嘛？

Ham就是開著半秒以上優勢的車 這個部分Alo完敗

正賽的結果是用來佐證ALO的車並不慢而已在一個有Park Ferm又不準加油的賽制裡賽車真實速度當然必須考慮正賽過程出SC那些都扣掉也還是有很多樣本的

我一直在針對你"09年後差距不大"這句話啊 09年後Ham在有半秒一上優勢的車拿了18竿 好棒哦~ 問題是有人拿這個來跟落後半秒到一秒的法拉利出來比 奇聞所見~~

然後0506年 ALO那些竿位有人要歸零呢，更是奇聞？算生涯成績的時候到底為什麼兩年快車賽季要歸零呢？

一直跳針到正賽你是否有記憶方面不太行？ 都說是在回應你"竿位" "排位"這檔子事情上

注意看一下2012年的戰績表，正賽變化多可能讓不夠快的車爬前面去固然，但連續穩定都這樣最好只是巧合我前面才講過正賽成績用來佐證車子速度而已您有看到吧所謂變數影響正賽結果一次兩次可以，連串都這樣？

你可以好好回答我嗎？ 我們不是在說"爭竿位" "排位"嗎？

是啊，F138排位成績不如W04，可是看看比賽成績，沒人

用正賽來解釋車子實際可達速度 op啊

哈哈哈 是啊連Ros13年也拿了4竿 13年共9竿 都一半賽程勒

真正全面性的速度明顯ALO的車比HAM慢我認為僅有2008年

結果你說這車比法拉利慢？ 這哪來的論點啊？

然後就這樣了ALO的生涯竿位數還明顯的低於HAM我想很清楚了當然，也許有人想把05 06歸零哪來的論點？請看年終積分XD

OP 原來你在談"爭竿位"這檔事時最後還可以推導出變數多到哭的正賽才是車比較快慢高下的地方 有人這樣看racing的

你除非要否定 Park Ferm的影響，不然談車子速度就不可能不考慮正賽結果意外一次兩次可以，整季都這樣哪有可能那照您的論點，W04還應該起碼跟RB9一樣快了？

昏倒 你說05 06Ham沒進F1我好心地幫你扣掉這也不行？ 況

可是類似比利時站這樣搶下竿位，一下就被幹掉....幹嘛扣掉啊？還好心咧

且我就是在針對"09年後差距不大"這上面質疑你啊

『跑得比人家久，多的時間也不是沒快車開，結果竿位還明顯比較少』，看的懂嗎？你的質疑我回答完了，當然也許有人認為 W04跟RB9叫差不多快，因為 W04竿位多~

來嘛 你發一篇英文稿到autosport上說你認為F2012比427快

正賽變數存在但不會每場都存在謝謝

and F138比w04快的高論 一個星期後分享你的討論串好嗎？

『09年後差距不大』現在變成HAM車比較快啦？科科高論是您講的，我可沒講

原來有人可以扭曲事實到這種地步 見識見識

別害羞嘛 把你的推文翻成英文貼到論壇上很方便的

『但最後積分卻往往比對手多』這是我對ALO能力評價的兩個點車子的速度考慮正賽結果，沒那麼大差距僅有08年算是明顯有落差你沒必要同意我的論點，反正也不影響ALO是個比較全面車手的事實但問題在搶版面上，就不見的吃香

但是他有快車的時間沒Ham多啊..... 04以前誰是魔王啊？

Senna 跟Prost基本同級但不同特色的車手誰敢說高下但Senna 有電影拍...我只講05 06，誰提04以前

他有競爭力佳的車扣除07後就只剩0506 然後你拼命拿有.8實

大家都知道04以前雷諾的車只能吃慢彎賽道了為什麼又要扣掉07啊

力的車和他比 這種比法看到都想哭我是說扣除”07Ham加入後”　謝謝

08年的那0.8誰否認了，問題是10年以後不考慮正賽談排位速度那不就W04跟RB9速度有拼？誰會這樣認為？

你真的是有問題欸　明明在說爭竿位　卻又扯到正賽

我已經交代過很多次為什麼要提到正賽了你愛信不信我也強迫不了你，講我有問題是什麼意思？

剛剛你也在說１３w04是台排位車　你好像也有些開竅了嘛

『頂多說他是一台排位車，不能說他是快車』，謝謝我就是在否定10年以後純以排位時間論速度的論點

開著.779實力的車拿五竿跟0竿的Alo比 你好棒喔拿著排位有.821實力的車拿7竿與Alo0竿比 也好棒哦~

多跑了幾年其中還有兩年是快車竿位卻比人家少卻不能提，好棒喔？

然後得的結論是Alo排位不行 很好啊~

你要怎麼強調你認為的所謂HAM車子速度優勢那也該被HAM不在但ALO開著快車的那兩年抵銷了如果這樣一算兩人竿位差距一兩個，那還算了事實上是差距不小非常明顯阿也不是在說ALO是更不好的車手，只是說不容易搶版面僅僅拿著10年後排位速度論車子速度，那W04還真得跟RB9差不多一樣快了？不是吧？

扣除Ham有.8優勢後的竿位計26個 Ham只剩12個竿位 Alo扣除0506的竿位後計10個 差兩個耶 怎麼辦？還把09年末麥隊瘋狂改車的4竿踢掉不計了 不然Ham剩幾個啊

越扣越多了XD所謂0.8優勢是您的論點，我可不這麼認為，謝謝理由前面講過了，不同意是您的自由

喔 反正你連算也沒算 馬上被我打臉了 你說Alo排位普通我頂多認為他被人看清了 你說Ham排位強我自己也不予置評但你把Ham的排位與Alo拿來作比較 特別還強調"09年後" 這客觀事實上是沒法讓人接受的 我的確就是不同意你

說『09年以後兩人車況差不多』叫『特別強調』喔？不同意是你的自由

XDD 你這句在知道實情的人就是個強調啊 何苦拿出來？

實情？呵

我知道你認知的實情是 F2012F138都是比427W04快的車 XDDD

那是你自己講的，我只是說狀況差不多而已謝謝沒有 Park Ferm的話，我就認為你講的是對的但事實上就是有

OK啊 我說趕快把你的推文拿去autosport討論嘛~ XDDDDD