這篇不曉得是不是昨天u大提到最近吵得很兇的的紅利分配問題
原文來源：ESPN F1
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F1的大車隊們沒有意願共享他們在賽事的紅利以重新分配給小車隊們，而這個提議先前由
Bernie Ecclestone所提出．
F1財政狀況的現實在美國站期間產生惡果，當時Marussia車隊和Caterham車隊最近幾週進
入託管狀態而無法參加美國站．中游車隊明確表示某些事情需要改變，以透露給媒體的抵
制商談以試圖強調情況的嚴重性．
Ecclestone的回應是要求F1的大車隊犧牲一些他們在與F1的商業權利持有者簽訂的合約下
可以得到的獎金．然而，Ferrari，紅牛和Mercedes回擊說他們不願意讓步．
因為在F1歷史上的成功獲得額外紅利的Ferrari相信大量的獎金應該藉由商業權利持有者
將其做大，而不是重新分配當前的資金．
「Ferrari非常關注於把蛋糕做大，而不是改變切蛋糕的方式．」
車隊領隊Marco Mattiacci表示．
「我們不該反應過度，我們首先需要關注的是如何提高收入－這才是最優先的－然後第二
個是確認進入F1的參與者非常清楚F1的挑戰．這個運動關注創新，然後創新要付出
大量金錢，許多大型和長期的投資．」
「我們持續在F1投資，我們幾十年來一直在這裡，我們將長時間存在．我們正在促進這項
運動，並且支持和我們一起共事的車隊，然後我們準備好我們總是說要做的部分．
我不認為即便你分配收入，這些小車隊可能因為這麼做而能生存或有競爭力．」
當Ecclestone的提案付諸於紅牛車隊老闆Christian Horner時，他回答說：「Bernie的提
議是非常好的．各車隊都已經和商業權利持有者協商合約，而且我認為我們需要過問商業
權利持有者紅利的分配方式．」
「我們已經簽訂協議，而且我無法確信即使你給Marussia車隊和Caterham車隊兩倍的錢，
他們能夠解決他們的問題．他們更基本的問題是付費車手帶來什麼利益，而不是帶來什麼
收入．」
「我們有龐大的預算壓力，而且我必須管理我們的預算．如果商業權力持有者想要投注更
多錢在小車隊身上，那麼那就是他們的選擇和義務．車隊在這裡是要來競爭的，不是贊助
彼此的．」
雖然Mercedes今年已奪得車隊冠軍，因為他們跟紅牛都是近幾年才獲得成功的車隊，所以
無權享受和Ferrari一樣因為歷史而獲得的紅利．Mercedes老闆Toto Wolff不同意重分配
獎金的想法，但是至少會願意在如何擴大供應以幫助小車隊這件事上保持討論．
「我們知道為什麼我們在此陷入膠著．對於Bernie來說和身為F1主要陣容的大車隊重新簽
訂合約是很重要的．今天我們發現我們處在兩個新的小車隊即將離開，而且其他某些方面
很掙扎的不佳狀況．」
「對車隊來說重要的事情是和Bernie就這件事進行討論，這是他的要求，而且如果所謂的
大車隊可以做些什麼，然後我認為我們應該坐下來談談．以我們Mercedes來說，我不認為
我們是千夫所指的對象，因為我們的收益遠不如其他某些車隊來的多，所以讓我們看看
Bernie接下來會怎麼做吧．」