原文來源：ESPN F1
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運動視界好讀版
http://www.sportsv.net/articles/4068
F1車隊老闆們和Bernie Ecclestone的會議無法對F1的成本危機或在2015年賽季期間開放
引擎開發上提供即時的解決方案．
儘管在周六晚上在巴西站促膝長談，F1車隊老闆們表示沒有在兩項F1運動上最迫切的政治
問題上取得實質進展．當散會時，Mercedes老闆Toto Wolff表示：「沒有．什麼事也沒有
，但是我們花費了愉快的兩個半小時！（譯註：本句為反諷意味）一切狀況，經費部分，
引擎部分都沒有改變． 」
在美國站仍舊出賽的三個小車隊－Lotus，Force India跟Sauber－都希望與Bernie
Ecclestone和F1的控股股東CVC Capital達成獲得基本支付款項幫助他們應付在F1比賽費
用的協議，但是在巴西站Force India車隊持有者Vijay Mallya表示Ecclestone將會在下
禮拜與CVC Capital共同主席Donald Mackenzie會談．
「要在短期間內做出進展是不大可能的．」Mallya表示．我們怎麼知道和Donald的討論要
多久呢？他（Ecclestone）只說：我下禮拜會跟Donald談，然後給你們回音．」就是這樣
．這就是為什麼當我走出來時，我說沒什麼好說的．」
Mallya接著說：「我只能告訴你往我們討論了什麼．我們提出了我們的情況，他說他會和
Donald談，然後給我們回音．而且我之前已經聽他這樣說過了．所以能做的選擇是等待和
觀望．」
因為Renault和Ferrari希望在明年獲得一個追上對手的機會，在賽季中解除目前引擎開發
凍結的提案也被納入討論．現行制度在冬季期間以劃分引擎可開發的部分來節制引擎可開
發的程度，然後Mercedes也給予在賽季期間容許開放微幅引擎開發部分的折衷處理．然而
，這對他們的對手來說還不夠，他們拒絕了提議，而且可能尋求2016年關於引擎開發規則
上的較大變動．
「我們做出一些妥協方式，這個我們認為可以負擔的妥協方式從而不改變規格，以及給我
們認為在目前的環境是必要的客戶的價格，但是不被接受．」Wolff表示．「我不確定這
件事已經結束．還會再有進一步的討論．