很晚了,現在
因為筆者我明天還是on call的狀況,應該說現在就是
所以這邊我就長話短說了
F1為什麼起步快?
因為車的馬達"起動轉矩"大
那torque大的條件是什麼?
條件是,F1的馬達在電機額定電壓下,可以輸出超大電流,而卻又不過載不會讓break跳脫
好,ok
問題來了
電流,本身就是一種能量,W=Pt=I^2Rt
你F1跑一次比賽,可以不加油,不衝電,就是因為車子本身有一個巨大的動力回收系統
講白話,就是發電機的意思
F1在場地上跑,馬達在run的時候同時也會帶動一台"感應發電機"
變跑邊耗電,但卻又能將多餘的動力耗損再度轉換成電
這時候我就在想,是不是有其他"更輕載"的回收方式?
比方說你急剎,碟盤溫度一定飆到超高
那麼這個熱量是不是可以轉化成電? 我想這難度不大吧?
另外就是風力發電
在尾翼的地方加裝風盤,在場均速破百的情況下
高質量的風盤整場比賽肯定從頭轉到尾,發個10k瓦特的直流電,我相信不是問題
以上有很多電機機械的概念,也不是說我信口胡謅出來的,因為這確實能夠做到
在這邊也想請教一下各位
對於energy recyc. 我在上述的看法以及論點,是否具有可行性?
認真討論,大家發表看看自己的想法吧