Bianchi去世後，前F1名將Coulthard在接受BBC採訪時表示，高風險永遠是F1的本質特性。
「F1就是一項把人類推向極限的運動，這正是它能吸引全球那麼多人關注的原因。」
「一些觀眾為此如癡如醉，他們會覺得這些車手很有競爭力，力爭跑得比對手更快一些。」
「而其他人的觀賽視角則有所不同。有人看F1是因為比賽精彩激烈，有的人看F1是因為他
們崇拜車手，這些車迷清楚F1意味著什麼，因為他們知道，什麼才是生死攸關的險境。」
Coulthard認為，Bianchi的事故又給人們敲響了警鐘，那就是賽車運動永遠蘊藏著巨大的
風險。
「21年來，我去過無數大獎賽賽道，安全方面已經有了極其可觀的進步。有人甚至會問，
F1是不是被和諧得過頭了，因為看起來那些危險的因素都被抹去了。然而Bianchi的事故
表明，危險無處不在。」
「他的事故是在老舊的賽道發生的，當時的天氣狀況又很惡劣，天在下雨，光線昏暗。而
事發彎道的難度很大，而且存在視覺盲點。」
「如果是在新賽道舉辦比賽，風險就會小很多，因為那裡有寬大的緩衝區。但毫無疑問的
是，車手們都會覺得在那些賽道比賽遠沒有在鈴鹿比賽有趣。」
「這並不是說，車手會把潛在的死亡危險視作挑戰的一部分。實際上，在老賽道比賽，失
誤的後果就會嚴重得多。賽車會撞毀，即便車手本人安然無恙，所造成的損失也是慘痛的
。」
「競賽的規格越高，風險就會越大，當然車迷和車手的滿足感也是同時俱增。這正是F1最
矛盾的地方。」
http://www.motorsport.com/f1/news/coulthard-danger-will-always-be-part-of-f1/?v=2&s=1
http://bbs.hupu.com/13252606.html

鈴鹿近期有可能會被 "檢討"

許效舜這裡指出了新舊賽道的差別啊

鈴鹿在2003年加藤大治郎的事之後其實有整修過一次FIM(MOTOGP)有提出方案希望SUZUKA改進一些像安全性之類的但是被拒絕了,其中一個最大原因是沒有多餘的腹地所以如果FIA也想來這套那只有一個方法就是不要在這邊比賽,但是就目前看來,賽道方並沒有被刁難的太過頭的確有人說賽會有部份錯誤那些,但是當初延不延賽可不是賽道方面說了就算的,先不提現場觀眾,你知道有多少轉播背後的那個利益才是最可怕的 OrzFIA是該檢討SC那些措施,但是如果照這種說法,老賽道都不該出現在賽程上了 Orz題外話,MOTOGP從2003年之後就轉到茂木賽道去辦MOTOGP了當然那條也是本田的,還是雙環賽道說真的啦,叫SUZUKA改不如不要在那辦F1算了,如果真的不行的話,看看那個IMOLA改了之後變成什麼樣子 = =

推DC

許效舜www

許效舜...

許效舜XD