其實昨天到今天就在等起跑，還給霍肯柏格揮手多等了一圈
想看看新賽例下到底大家起跑都怎麼應付
特別是已經連兩場起跑都掉鍊子的第一排那兩位
一開始看到 Hamilton 完全沒那種『瞬間躍出』的感覺還以為『啊又來了』
沒想到後面的 Bottas 也一樣慢，邊上的 Rosberg 更慢
反而是Perez快如閃電還可以在 Les Combes 那邊威脅要超HAM
當然一兩圈以後就拉開了
然後看一下重播，
其實我覺得 HAM 還是慢了，只是因為邊上的隊友跟後面的BOT更慢，所以掩護了HAM
這第二排的要是VET或是牛車恐怕就沒這種好事了
在這個賽道，也許到下一站都還無傷大雅，但要是在新加坡來這麼一下嘛.....
賓士的起跑恐怕還是要多花點腦筋啊

只要賽道別太難超車,比賽結束前還是會回到1-2領跑

新加坡不好超阿...XD

沒有RADIO作補助真的差很多，之前在共匪網站看到熱身圈的TR翻譯，那一圈講了很多專業術語光這一圈可以想像車手是根據車隊RADIO在調起跑程式不過換句話說法拉利其實訓練得不錯耶，兩個人的起跑都在水準之上

Rosberg的起跑我倒覺得像個人失誤轉速沒顧好φ(._. )>

其實ROS的起跑一直以來都....

法拉利兩個起跑都很好啊。所以我說如果VET在第二排的話那就....嘿嘿

澳洲砲王表示：

WEB那個已經完全....XD

Webber：要論起跑，在座的各位，都是垃圾

起跑都強，那還要比嗎？

澳洲人的起跑很!@#$是優良傳統

HAM這場比之前好一點了,希望只是在適應新的部份這樣不過這條賽道溫度不算高,可能有影響吧

WEB:我點的是超車天賦不是起跑天賦。