What is success for McLaren-Honda in the 2016 Formula 1 season?
McLaren-本田遭遇了災難性的2015賽季，可靠性和速度都沒法看。在新車發布前汽車運動F1工作小組的專家們將會作出自己的預測。
前4是底線
Ben Anderson, Grand Prix Editor (@BenAndersonAuto)
McLaren理論上至少應該目標前4吧，因為他們是起跑線上4支有廠商支持的車隊，與本田的合作關系是基於你無法在沒有引擎制造商支持的情況下贏得世界冠軍這一信念。
你可以說今年雷諾很容易被打敗，因為他們剛剛買下蓮花，需要招募人員，紅牛理論上作為一支特殊的客戶車隊也是個威脅，畢竟錢多。
我不是看不起Williams，他們今年依然可以用Benz的V6混合動力引擎單元，然而他們能連續2年獲得車隊積分榜第3的原因是廠商車隊自己表現不佳，特別是McLaren。
與本田的合作，是因為McLaren相信要擊敗Mercedes，需要先退一步，然後向前跳！現在就是跳的時候了。Alonso簽約了3個賽季，所以McLaren最晚必然要到2017年沖一把總冠軍。去年他們連毛都沒有摸到，但今年如果他們能擊敗所有客戶車隊再加上雷諾，或許是不錯的進步。
2017才能出成績
Ian Parkes, Chief F1 correspondent (@IanParkesF1)
對於McLaren這種有資源，有錢，有設施，有頂尖車手組合的車隊，2012年以後再無一勝也真是難堪。目前車隊已經不被認為是頂尖車隊了，而是Mercedes和法拉利之後的中游車隊之一。
沒有人會喜歡我剛才說的話——特別是Dennis——然而數據不會騙人的，記住，1998年以後他們就沒拿過世界冠軍了。但McLaren也不會落的更遠了，他們只會向前進。
他們和本田的關係依然不成熟，所以呢，本賽季任何進步都算成功了。總冠軍或比賽勝利是想太多了，但如果速度和可靠性有持續提升，那麼也算是好方向了。
如果McLaren能持續進入Q3並且偶爾拿到領獎台位置，那麼本田應該是解決了動力單元問題了。在此基礎上，所有研發都是為了明年打基礎，而不是今年。
中游車隊可以一戰
Lawrence Barretto, F1 reporter (@LawroBarretto)
如果McLaren能給Button和Alonso一輛可以一戰的賽車，而非一隻在賽道上的破腳鴨，都算是成功了。
他們選擇離開Mercedes証明了McLaren還有總冠軍的志向，但這不容易。McLaren需要持續改善與本田的工作，同時這對聯盟需要將資源盡可能早的轉向2017年。
如果他們能做到，進步會來臨的，這會提升團隊的士氣，讓他們在幾個艱難的賽季後稍稍安慰一些。考慮到規則的穩定，認為McLaren可以挑戰勝利和領獎台是痴人說夢，即使本田修復了其2015年的關鍵錯誤也沒用。
擊敗Williams，紅牛和Force India將是目標，但考慮到去年到差距，也很艱難。更現實的是擊敗雷諾，Toro Rosso，後者最後時刻才敲定引擎，還是去年的法拉利引擎。如果他們連Manor和Sauber都無法擊敗，那麼趁早解散吧。
擊敗Williams？
Glenn Freeman, Autosport.com Editor (@Glenn_Autosport)
考慮到McLaren之所以選擇本田是因為他們不想再做Mercedes的客戶車隊了，因此本賽季的最低目標是擊敗Mercedes的客戶車隊，如果不，Alonso和Button就浪費了2年，不然McLaren至少可以和Williams爭下最佳客戶車隊的榮譽。
我理解本田必須等到冬季研發規則放開才能修復2015年動力單元的固有缺陷，但今年沒有藉口了。即使他們前進很多，然而繼續敗給Williams，整個項目也是失敗。
如果你無法持續獲得成功，你也沒必要簽2個30好幾的世界冠軍們在手,不如當初就讓Vandoorne和Magnussen小鬼當家得了。
先打個底
Edd Straw, Autosport magazine Editor (@EddStrawF1)
幾個月前，你會說今年還是沒戲，因為本田那個破引擎，即使用完了冬季開發升級權限，也就那個樣子了。但研發權限體系的重現修改，以及長遠角度上看引擎將被允許自由研發。所以McLaren的位置不能代表什麼。
我們也可以說他們的底盤會向前一步，去年其實在底盤方面是個進步，要是將Mercedes塞入賽車，它沒法達到廠商車隊那種引擎為底盤而生的重合度，所以顯然底盤還有優化的機會，也正處於這個過程中。
本田這邊現實的考慮呢是為未來引擎做好基礎。但也有可能本田爆種，雖然機會很小，那樣McLaren也能在2016賽季進入前4名。但最好是能找到正確的引擎設計概念，這樣今年可以好好學習，找到增長的潛力。
最終的目標肯定是贏得世界冠軍，雖然有時間問題，因為本田的信心也不是永遠的，但路要一步步走，關鍵在於McLaren能踏上正確的方向。
成績提升固然可喜，但關鍵在於本田要為2016年以後有所儲備。今年只是一個逗號，而不是句號，短期的有限的成功可能只是一個証明。
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