紅牛F1顧問Marko透露，在與雷諾的合作變壞之後，紅牛曾經認真考慮過自己打造F1引擎
，評估後認為不值得這樣做而最終放棄。
曾經四連冠的紅牛車隊在2014年F1引擎進入V6渦輪增壓時代後因為合作夥伴雷諾提供
的產品競爭力不足而無法衛冕。早在2014年初，當雷諾的引擎證明競爭力太差後，紅牛就
開始考慮自己打造引擎了。
Marko說到：「我們研究了那個計劃，然後我們很快就發現那樣做不適合紅牛。2014
年第一輪試車的時候，我們就研究了這件事。」
那時候紅牛投資了知名的汽車動力公司，奧地利的AVL（AVL List GmbH，李斯特內燃
機及測試設備公司）。
Marko解釋說：「馬特基茨（紅牛老闆）來自施泰爾馬克州（Styria），而AVL位於格拉茲
（Graz）。其他能夠打造渦輪增壓的公司，車程都超過一小時。解釋這麼多已經夠了吧。
但是考慮到開銷和複雜性，整個事情……」
「我們討論的不是一台引擎，我們討論的是一套複雜的多的動力單元，而引擎規則本
來就是錯的。這個項目太貴了，太工程化了，沒有足夠的聲音，車手或多或少變成了一位
乘客。這項花費是巨大的。我們討論的是需要250-300名員工去投入研發這樣一台引擎，
而我們不知道這個規則能持續多久。」
最終，紅牛在與雷諾、法拉利、Mercedes分別有過談判之後，還是選擇了繼續與雷諾
合作。
「我們有其他選擇，」Marko說到。「我們不會淪落到下一年沒有引擎。我們有選擇
，但是我們必須要有競爭力，你必須要能夠跑到前面，你才能有機會取勝。」
「平衡性能計劃和獨立引擎計劃仍在討論中。至少我們要看到規則還會怎麼改變吧，
然後再看看我們現在正在用的這台引擎會如何發展。」
http://sports.sina.com.cn/f1/2016-03-24/doc-ifxqswxk9561531.shtml