Red Bull設計的頂篷駕駛艙保護裝置將在俄羅斯大獎賽週五自由練習期間公開亮相，
Daniel Ricciardo將率先體驗，做一個系統檢測圈。
此前，F1賽事總監Charlie Whiting明確表示，已經把Red Bull的「頂篷」作為即將在
2017年啟用的駕駛艙保護裝置的備選方案之一。上週五，FIA的特別工作小組已經對這個
裝置進行了碰撞測試，而且會在接下來幾個月裡繼續實驗。
在Red Bull加緊研發「頂篷」之前，Ferrari的「光環」駕駛艙保護裝置一度看似是唯一
的選項。而且，冬季測試期間，Ferrari已經把「光環」裝上賽車，分別由Kimi Raikkonen
和Sebastian Vettel進行了視線效果的測試。雖然其在安全性方面的作用獲得大多數人的
認可，但是外觀方面有所欠缺。
可以理解的是Red Bull也希望通過在賽道上實地測試「頂篷」，來收集車手、所有F1人士
以及車迷的回饋，包括美觀性。
週四下午，Red Bull確定將由Ricciardo首先駕駛裝有「頂篷」的RB12賽車，而澳洲人也
坐進了賽車，體驗了一下「頂篷」下的感覺。從照片來看，這一裝置就像放大版的護目鏡
，而Red Bull在官方推特上稱它為「飛行屏風（Aeroscreen）」。
「我會在FP1試用一下，做一個檢測圈，」Ricciardo半開玩笑地說，「我相信前二分鐘裡
自己肯定得到很多電視曝光的事件，所以我最好在早上好好打理一下頭髮。」
「這個東西看上去很大，對空氣動力學和所有的方面都有影響，現在就看它是否有用，然
後我們會著手（與比賽相關的）既定項目。明天我們要檢測一些東西，顯然如果帶著它，
會對賽車帶來影響。」
視線暫時沒問題
Red Bull一直相信自己的設計比Ferrari更好，特別是對視線不會有任何干擾。Ricciardo
在車庫裡感受過之後表示，在賽車靜止的情況下暫時沒有問題，但還需要駛上賽道檢驗一
下運動中的視線效果。
「第一印像似乎不錯。基本上，部分結構與反光鏡的結構連在一起，所以與我們已經習慣
的反光鏡結構相比，它並沒有對視線有任何阻擋。」
「正面的視角非常廣闊，整個結構一致延續到頭頂，但是相當高，在視線範圍以外。但是
，你絕對應該在賽道上對它進行檢驗，因為運動中事情會有變化。在車庫裡，它看上去很
簡單。目前來看，在視線方面，它沒有問題。」
當被問到如果油漬或其他污漬濺到「屏風」上，是否會有影響時，澳洲人回答說：「進站
的時候，你會有清理系統，NASCAR就有類似的裝置。你也可以在屏風上增加一層覆蓋的東
西，那麼它就可以像護目鏡上的防雨貼膜，讓油漬浮起來，那麼就很快會吹散。」
「我們有一些短期內的解決方法，如果有必要的話，車隊明天就會來使用。」
所有人應接受改變
FIA已經明確表示要在2017年為F1賽車加裝駕駛艙保護裝置，為車手的安全提供更好的保
障，哪怕這可能顛覆人們對F1賽車的傳統觀念——保持開篷式。對此，Ricciardo認為只
要能拯救生命，那麼就應該得到支持。
「我認為你需要對改變持開放的態度，很明顯賽車裝上這個東西後看起來很不一樣，「澳
洲人說，」但是2009年時賽車變化也很大，當時我還認為這樣的賽車太難看了，但是你需
要習慣，而之後他們漸漸讓賽車重新美觀起來。」
「現在的賽車看起來又很正常。如果所有人（用的『頂篷』）都相同，那麼你最終會適應
它，與車迷們一樣。」
「裝上它肯定看上去會有些不同，你已經習慣了看到車手戴著頭盔，而且當前比賽中車迷
能從車手身上看到的只有頭盔。從安全性的角度來說，即使今後20年裡它只救了一個人的
命，你也最好啟用這個裝置。」
來源：http://goo.gl/CCWT46