Any driver defending his position on a straight, and before any braking area, may use the full width of the track during his first move, provided no significant portion of the car attempting to pass is alongside his.
Whilst defending in this way the driver may not leave the track without justifiable reason.
車手在任何剎車區前的直線防守時, 假使沒有明顯的車輛部分(主要部分)嘗試通過他的側邊, 可以使用全部跑到空間進行防守(僅限於第一動作之下).
關於provided的定義, 根據 Merriam-Webster之敘述
(http://www.learnersdictionary.com/definition/provided)
=if — used to say that one thing must happen or be true in order for another thing to happen
例句: You can still get health care, provided (that) you pay the cost yourself.
For the avoidance of doubt, if any part of the front wing of the car attempting to pass is alongside the rear wheel of the car in front this will be deemed to be a ‘significant portion’
這部分簡單來說就是說前翼過後輪, 跟你的翻譯沒有很大差異.
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2016-05-16 12:49:00FIA：查無不法，結案XDDD
樓上那影片分析得很好, 不過就是一直有人認為英媒偏Ham我才會去翻規則多說這些說實話, 判定Racing incident並不會太離譜, 但是要說Ham太aggressive導致這個車禍就實在令人無法接受要說Aggressive, Ros這個關門才是踩在犯規線上的動作
作者: dctmax 2016-05-16 13:14:00
完全認同c大
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 13:14:00大概Mercedes全部都是反HAM吧老大說HAM太aggressive，Wolff說ROS關的乾淨
作者: dctmax 2016-05-16 13:21:00
HAM只能QQ 車一直壞 這次車隊裡面又沒人挺
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 13:54:00ROS的關門動作，不是HAM的前翼追到後輪才關門的他是出彎後，發現比較慢，就決定走內線開始關如果ROS是被追上，才開始關，那ROS的責任很大，惡意逼車但是，事實是，HAM還沒追上，ROS就開始往內線切HAM也知道這件事，但還是決定往右攻，賭一把
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2016-05-16 13:57:00FIA打哈哈也好，說不定很期待看戲 XD
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 13:58:00兩台車幾乎是同時持續的往右走
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2016-05-16 13:59:00→ zsyian: 大概Mercedes全部都是反HAM吧我對這句比較有意見，lauda當時說那句可能是嘴巴大+直覺，實際上mgp內部的政治鬥爭外人很難看出來
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 14:00:00我那是反話...XD
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2016-05-16 14:01:00小黑逼車有前科啊XD 沒仔細看就以為漢先生又出包了不過lauda表面上很支持ham，實際上是不是那回事不得而知，很多人說這老頭公開說的話跟私下是兩回事 XD
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 14:10:00sky TV 的影片很好，從1:26開始的地方可以很清楚的看到ROS的關門動作ROS在HAM的尾翼還沒有進來前，方向盤已經回正甚至開始間接些微的往左打，調整進彎角度
作者:
cyora (小鳴)
2016-05-16 14:20:00我也覺得在ham從右側鑽，前輪還沒到ros的後輪之前，ros就已經有右偏關門的動作了，然後ham大概0.5秒的反應時間（猜）另同樓上z大，ros並不是ham到了才關，彎道中就往右了
作者: torso (未完成) 2016-05-16 14:51:00
認同z大說法
作者:
gorky (枸杞小生)
2016-05-16 15:05:00通常同隊的適用FIA的規則嗎？
現場誰對誰錯是一回事 政治上誰對誰錯是另一回事歡迎來到fantôme1
作者: dctmax 2016-05-16 15:15:00
我覺得ROS比較早開始關門所以正當 不太正確 昨天就是他關失敗 讓HAM到他後輪 再繼續關就不對了
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 15:16:00他在他的關門線上，為什麼要讓開？就看sky tv的方向盤，他在HAM追上的時候，方向盤是正的並沒有往右邊繼續施壓，就是維持他的路線看到前車已經往右打，後車也繼續往右打，要鑽
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 15:19:00怎麼看都是很衝動的決定
作者: tonyinging 2016-05-16 15:20:00
同隊互撞就車隊自己解決
作者: dctmax 2016-05-16 15:21:00
車手本來就要注意其他車的動向啊... 不然一堆在灣中廝殺的就都撞出去了HAM是衝動沒錯 但是他看到那個空間當然會過去 ROS錯在沒注意後車已經在他旁邊關門不必管後面的理論我也是醉了就像中國站KYV看到VET留了空隙 VET如果硬關就一起掰了關門可以 但是後車已經要進到併排的狀態 繼續關就不太對了
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 15:27:00把整個過程簡化成"關門不用看後車"，我也是醉了
作者: dctmax 2016-05-16 15:28:00
當然發生太快 所以算racing incident沒什麼問題關門不看後車我是回s大哦
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 15:28:00你就看我的第5張圖，當HAM的前翼進入ROS的後輪時到底有多少空間
作者: dctmax 2016-05-16 15:29:00
關門本來就要看後車 有沒留空間給別人
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 15:30:00更何況ROS當時也把方向盤持續往左修正只是車子持續往右偏移
作者: dctmax 2016-05-16 15:30:00
可惜ROS就還是繼續往右偏啊...
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 15:31:00難道ROS要往左大力打，搞的自己打滑？
作者: dctmax 2016-05-16 15:31:00
所以結果就是沒留足夠的空間 應該沒什麼問題吧～那其他車手都這樣硬關嗎 哈哈 是要打多大力才會噴？
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 15:32:00其他車手都這樣硬鑽嗎？
作者: dctmax 2016-05-16 15:33:00
其他車手要超車纏鬥瞬間變線有噴嗎鑽的一堆好嗎....
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 15:33:00下次請HAM好好的開門讓大家過...
作者: dctmax 2016-05-16 15:34:00
我有說ROS不能關門嗎 呵呵 是他關的不好 懂？
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 15:34:00反正，你也只能一直說他關不好
作者: dctmax 2016-05-16 15:35:00
不然以後大家都這樣 我變線要關門囉 後面不准開到我車旁邊 不然就擠出去
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 15:35:00Mercedes兩大老，一個說關的乾淨，一個說HAM太激進那就怪HAM不得寵....
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 15:38:00至少HAM的激進，大家都認同但ROS關的乾淨，至少還有Wolff認同
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 15:48:00ROS這個關門有什麼問題嗎？
作者: dctmax 2016-05-16 15:49:00
這個就是極限關門啊 HAM這次已經跟到他車側了欸
作者:
kaihon (遇心與誠)
2016-05-16 15:52:00ROS剛開始關時前翼並不在後輪那
作者:
zsyian (zsyian)
2016-05-16 15:53:00在車側已經是上了草皮了，開始關的時候，不在車側好嗎
作者: dctmax 2016-05-16 15:57:00
他就沒關好才讓HAM到他旁邊啊 前翼在ROS後輪的時候 HAM還沒吃草沒關好 要繼續硬關 錯在這好嗎 不是說你先關就可以關到底不然哪個車手不關門？ 大家都關到底還得了
作者:
kaihon (遇心與誠)
2016-05-16 15:59:00看一下新的那篇吧 啥有關好沒關好的....
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2016-05-16 16:02:00覺得ROS太狠可以參考2014巴林，看看HAM是怎麼對付人的...
作者: dctmax 2016-05-16 16:02:00
作者:
kaihon (遇心與誠)
2016-05-16 16:05:00你的圖 ros方向盤偏左耶!?
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2016-05-16 16:59:00所以他沒被罰，但他擠出去是事實
作者: dctmax 2016-05-16 17:13:00
方向盤偏左但是車還是右偏啊 ROS從左到右不拉回來要去吃草嗎？ 還是你開車往右切不拉正 方向盤左打？
作者:
Inar (Inar)
2016-05-16 17:14:00那個，方向盤方向不完全等於行進方向好嘛....
作者:
APM99 (血統純正台北人)
2016-05-16 17:23:00看方向盤方向幹嘛 當用滑鼠玩賽車遊戲喔
作者: dctmax 2016-05-16 17:30:00
看到某k的內容 我只能無言...
作者:
svuper (開森阿)
2016-05-16 17:38:00藤原拓海：誒，我都反打出彎噎
一下班回來看到都無言了, F1是職業運動, 所有職業運動都是基於規則而產生的, 規則就只說你不能在別人車有重疊時關門, 可沒有管你有沒有變向....簡單來說, 現在規則不允許這樣的關門方式至於有人要扯說甚麼硬插, 你從單圈特定位置車速資料還有他能不能順利入彎, 都可以去以27.8這條抗議對方違法逼車, 要是對方速度跟進彎正常, 那麼你只能認了畢竟那表示對面技術就是比你好
作者: dctmax 2016-05-16 18:40:00
推C大！
作者: weyewinker (白睫毛) 2016-05-16 22:01:00
門要怎麼關才算關得好?
作者: dctmax 2016-05-16 22:33:00
關到別人前翼沒辦法插到後輪啊 硬關本來就損人不利己
所謂關到別人前翼進不到後輪,那不就要關更狠什麼叫做關失敗,什麼叫關的好,需要明確的定義
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2016-05-17 08:07:00官方已經針對規則做出說明了，就算不是完全公正但大家就知道官方的立場在哪了
作者: yowusuke 2016-05-17 11:50:00
推C大