雖然比賽才剛剛結束,但Mercedes透露了為何Rosberg在最後一圈的1號彎會犯錯,
導致迅速被Hamilton接近。Lauda說:「看到這一幕一點都不有趣。我猜Nico遇到了
剎車問題,但他們不應該撞上的。」
Wolff則直接像Sky Sport透露了原因就是線控剎車故障,「無腦。看到兩輛車差點撞毀很
不安。很可能就雙退賽了。」
在2014賽季引入了大功率能量回收系統後,F1開始使用線性剎車,因為制動力不但來自於
剎車盤,還來自於ERS-K,所以需要一套精密的數字式線控剎車來控制剎車。
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