作者:
u1302094 (( ′▽`)-o█)
2016-07-10 23:39:48果然到了SKY Sports收播前還沒有任何確定消息 φ(._. )>
剛剛SKY派在裁判辦公室樓下的Rachel雖然有攔截到剛結束問話的Nico Rosberg,
不過他老兄倒是口風很緊一個字眼兒都沒有給正面回應，所以還是只能靜待結果。
(￣﹁￣|||)
作者:
CGary (下雨天也挺浪漫的)
2016-07-11 00:14:00可能自己也還不知道會不會有事？
作者:
u1302094 (( ′▽`)-o█)
2016-07-11 00:23:001600 BST = 台灣時間2300, 剛剛收播是2340左右的事情，收播前看到Nico下樓離開XD
作者:
Inar (Inar)
2016-07-11 00:24:00還在喬....(?)
作者:
qwe1374 (大熊)
2016-07-11 00:29:00ros:乾爹救我...
作者: sunnywing (轉圈圈(￣▽￣#)) 2016-07-11 00:35:00
頂多加罰時間吧
作者:
Inar (Inar)
2016-07-11 00:37:00加罰時間肯定掉名次....
作者: sunnywing (轉圈圈(￣▽￣#)) 2016-07-11 00:45:00
罰多少秒以後可以當參考 領跑時可以用
作者:
CGary (下雨天也挺浪漫的)
2016-07-11 00:54:005秒變第三, VES 也算賺了
MGP嘴臉太難看了啦 小黑問就顧忌規則 螺絲問就直接告訴他 所以是大小眼還是ros的工程師比較蠢什麼都願意直接講？
作者:
Inar (Inar)
2016-07-11 01:19:00ROS是要刁車了~ HAM只是跑的比較慢這樣....XD只是這種問題為什麼可以靠方向盤調整 =_=a
作者:
rivet (累～～～)
2016-07-11 01:22:00Romberg 罰10秒，變第三名！
卡檔排除不了就靠邊DNF呀 又不會有什麼立即性的危險想起上一站賽後還有人捧ros用功 ham不用功呢 根本只是有沒有車隊乾爹的差距
作者: sunnywing (轉圈圈(￣▽￣#)) 2016-07-11 01:24:00
大會認證：以後領先10秒可以用
作者:
Inar (Inar)
2016-07-11 01:28:00我覺得這秒數完全沒有意義~ 以後一定還會有很多爭議~
作者:
saishaya (saishaya)
2016-07-11 01:39:00規則真得很爛...懷念當年克蕾雅直接修改程式(誤)
八卦是過去Ham贏英國站 沒有贏匈牙利站的賽季都拿了冠軍其實克蕾雅在pit裡改程式還要過幾年才會發生
我記得爭議是在這之前根本沒人知道FIA的處罰會是什麼-.-
作者:
maywr5297 (站在我的角度看你的世界)
2016-07-11 08:19:00車隊大頭頭更痛了 囧 我看今年還會有車隊試這只加十秒的處罰 XDDDDD因為有可能被取消成績的風險啊 所以沒人敢試
作者:
carsly (卡絲里)
2016-07-11 08:28:00才加罰十秒Ros賺到 當時工程師沒教的話很可能就退賽了Ros在休息室真的很傲嬌 真正的皮卡丘風度比他好多了
作者: Mix20010 (VW_CODE) 2016-07-11 08:55:00
規則真的很爛！
作者:
zebra01 (莫忘åˆè¡·)
2016-07-11 09:52:00到底為什麼需要這個規則阿
作者: sunnywing (轉圈圈(￣▽￣#)) 2016-07-11 10:03:00
已經罰了就不可能廢掉 不然面子掛不住( ′-`)y-～
作者:
reinhert (史丹佛的銀色子彈)
2016-07-11 10:06:00才罰十秒XDDD 之前FIA不就信誓旦旦說要嚴抓RADIO指導嗎結果也才十秒而已，和上一站一樣碰到MGP最愛的ROS就輕輕放過，開先例以後大家就會拿這個去堵FIA的嘴，比起機械問題甚至退賽，10秒根本超賺啊XDDD
作者:
lwecloud (CloudEX)
2016-07-11 10:10:00下次HAM可能就罰30秒囉
作者:
maywr5297 (站在我的角度看你的世界)
2016-07-11 10:50:00就禁止教車手開車啊 說這樣車隊干涉太多我看只能學米國印地賽車翻輪胎牆決定排位賽了 誤
作者:
riddler (firefountain)
2016-07-11 11:35:00跟罰幾秒或車況無關啦~而是MGP在螺絲寶一提出要求後就連基本測試都不要求就直皆給解決7檔的方法也太誇張~螺絲寶當時會退賽??最多因只上到6檔被超過而已不是嗎www之前賽事車手掉檔,TR中至少會要求先確定'所有'檔位是否正常(當然這段時間極大可能被max超過)昨天MGP是馬上解答
作者:
reinhert (史丹佛的銀色子彈)
2016-07-11 12:02:00HAM:我車有問題，MGP:基於規則我們不能(ryROS:我車有問題，MGP:你可以做(巴拉巴拉以下省略
作者: jckim 2016-07-11 12:45:00
HAM狀況: 速度變慢, 沒立即危險, 賭車手能自行修好ROS狀況: 可能DNF, 有立即危險, 賭大會只會罰秒我覺得這兩種狀況的應對處理, 都是合理的決策如果HAM只是變慢, 車隊卻害他賽後罰秒賽後同樣會有人罵, 車被動手腳、有陰謀或偏坦
作者:
riddler (firefountain)
2016-07-11 12:51:00HAM最後在BAKU的自行維修戲劇性十足,但車隊都不怕他自己把車玩掛丟失"車隊積分"齁~那上一場何必假掰槌桌子呢??
作者:
reinhert (史丹佛的銀色子彈)
2016-07-11 12:55:00就像樓上說的，發生時誰知道HAM會不會真的DNF，但車隊還是像Bot一樣制式化回答，但這場卻忽然變回人了嗎XD
作者: jckim 2016-07-11 13:05:00
HAM狀況: 還有十幾圈, 不會修到DNF, 有補救處理空間ROS狀況: 只剩三圈, 可能會立即修到DNF, 沒補救處理空間我猜車隊是有以上評估結果, 才會做出這兩種不同決策而不是根據人際關係、陰謀、或擲骰子來決定
作者:
reinhert (史丹佛的銀色子彈)
2016-07-11 13:59:00不管還剩幾圈，問題都是在車有問題的時候MGP的不同態度講白一點就HAM可丟分，但親兒子ROS不行至少要救一下
作者: jckim 2016-07-11 14:20:00
同樣是車壞了, ROS狀況: 開錯車? HAM狀況: 車隊陰謀?相同狀況, 名字換了就有不同解讀, 工作人員應該也蠻無奈的.如果ROS這種狀況, 工作人員去賭DNF, 那才是真的失職.
事情都不是單一原因的結果，判斷也不可能完全不受私心、人際關係等因素影響，別忘了這可能是Ros最後一個世界冠軍的機會了。
作者:
azukikao (對大小金無欲無求....)
2016-07-11 17:17:00不過今年是全世界都認為MB一直偏袒ROSMB太不會演戲了 XD
DNF不是立即危險好嗎 立即危險是對車手或是其他車輛造成危險 DNF就停pit或路邊而已犯規都能護航成這樣…
作者: jckim 2016-07-11 18:21:00
這裡是指對車隊的損失, 積分立即規零的危險...HAM狀況: 車沒明顯變慢, 可先觀望, 視情況再決定後續指示ROS狀況: 車明顯出問題, 有可能立即DNF, 直接給修車指示
作者: jckim 2016-07-11 18:22:00
規則有模糊的空間, 工作人員為什麼不賭「不算犯規」的可能?如果要保護車手或是其他車輛, 兩邊都應該立刻停車車隊不給指示, 誰知道他們會不會修車修到撞車
作者: olsr (.....) 2016-07-11 18:26:00
以車隊觀點，與其DNF還不如賭被罰後還有分數拿，就那麼簡單
所以Ham那次為什麼車隊不賭?FIA罰的是教ROS跳過七檔這件事有立即DNF的危害再叫他調到default 1的時候就排除了
作者:
wowrz 2016-07-11 20:26:00齁 乾爹 被扣分了拉
用功的選手應該可以自行發現要跳過七檔這件事吧XD禁令規則超爛是一回事 但不可否認車隊大小眼吧
作者: jckim 2016-07-11 20:48:00
HAM的車沒明顯變慢, 應該先看能否自行解決, 解決不了再指示沒DNF或名次大掉的可能前提, 去賭罰則太躁進了, 不合理.
阿 我覺得個人都有個人的觀點 可是你講到沒有明顯變慢你是真的有看比賽嗎XD
作者: jckim 2016-07-11 20:53:00
我不是在跟ROS比, 是他們之後的其他車子.名次 1=>2 跟 1=>退賽前者還不須要下指示, 後者須要
你的理由很牽強...另外你甚麼時候有英國站Rosberg車子沒壞可以有第一的錯覺XD
作者:
supersd (阿拳)
2016-07-11 21:06:00只是七檔不能用，頂多是用1～6檔，一直被超車罷了，應該是不至於退賽
作者: jckim 2016-07-11 21:07:00
我是說HAM的狀況, 1=>2就先看情況, 1=>退賽 就該立刻賭
作者:
supersd (阿拳)
2016-07-11 21:08:00好笑的在於車隊馬上就教，根本沒猶豫多久，所以沒有護航者那些複雜考量
作者: jckim 2016-07-11 21:10:00
一直被超車 2=>10, 或賭罰秒 2=>3, 我認為是合理的賭博HAM狀況: 1=>2 觀望, 2=>3 下決定, 這樣比較合理
作者: olsr (.....) 2016-07-11 21:40:00
我是不想幫ROS護航，也覺得MGP的確有些大小眼，但車隊本來就有自己的考量，不會只有重誰輕誰這麼一個理由而已，當然看的人怎麼想就不一樣了，反正現在比賽無聊到只能拿這些事來討論一下而已
作者:
supersd (阿拳)
2016-07-11 21:49:00螺絲寶當時只剩兩三圈，就算只有就算只有1～6檔可用，也不可能掉到第十…
作者:
LAriza (巫巫亞里殺)
2016-07-11 21:51:00剩三圈每圈掉三秒也還有第三
作者:
Inar (Inar)
2016-07-11 21:52:00問題是如果造成變速箱損毀，可能會DNF，或要更換變速箱受罰照這樣直接給提示賭罰則比DNF輕，搞不好經過算計 (茶)然後FIA跟白癡一樣罰了10秒~ XDDDDDDD
一件很重要的事情是MGP在ROS提出用功也沒辦法解決的問題後，立刻的回應了他，這種時刻裡面理智和情感哪個多真的蠻值得思考的
作者:
supersd (阿拳)
2016-07-11 23:43:00沒錯，樓上講到重點，根本是很快就回答ros的需求，跟ham那時的扭捏不答反應時間差很多
HAM出狀況時又不是第一，雖然跑完整場名次沒掉但是也因此完全別想追上去
其實護航的根本不是護Rosberg 明明就是MGP XDDDD車隊要挺誰又不是車手可以控制的 這麼急著跳下來幹嘛今年要說全力幫Rosberg助攻當然說得過去 一來他幫MGP很久了 二來現在的車子就是強到不用把車子榨到極限都會贏 三 車隊裡有兩位冠軍很不容易啊 有很多理由 根本不用想說Rosberg還是德國人哩 大小眼可以預見 當然比賽這樣會無聊很多 可是怪到Rosberg身上也說不過去 這車隊自己本來就有自己的考量反正現在就好好看比賽就好了 只是現在比賽真的挺無聊的
作者:
kbsidd (這世界充滿謊言)
2016-07-12 10:53:00麻...當全世界都認為MGP偏袒時，還有人護得下去...UCAR那都是些高級黑，當然支持ROS
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2016-07-12 12:36:00ucar那邊似乎是因為跟某位小黑粉絲結怨所以都反HAM
作者:
lwecloud (CloudEX)
2016-07-12 13:40:00嗯？(看向MOTOGP板
作者:
azukikao (對大小金無欲無求....)
2016-07-12 15:11:00七檔沒了只用1-6變速箱不會壞啊 好的很勒 只是慢其實今年這樣搞還護的下去就真的是鐵粉 也是值得幫ROS高興啊 XD
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2016-07-13 19:34:00說到這個檔位除了閃電霹靂車ZERO第六集新條以外大舒在94年西班牙用5檔跑完比賽拿第二名很傳奇這個曾經有阿共因為這個吵起來 XDDDDDDDDDDDDDDDDDD
作者:
riddler (firefountain)
2016-07-13 19:45:00所以在只剩3圈下，用1~6檔慢慢開螺絲寶會DNF是假議題，雖然肯定會被Max超過，但也仍然可以開在還落後約20秒RIC前面，這樣來看加時10秒把Max位置還回去也算合理^_^
作者:
Inar (Inar)
2016-07-13 22:17:00那個，壞七檔也有可能其他檔位一起帶走....XD