作者:
mpst897 (沒有人)
2016-08-31 20:44:42轉推特 同一個直道類似的防守
http://goo.gl/S3Dpeh
可是還是有幾點不同
MSC先是卡住中線
在HAK攻擊前
就主動慢慢往右關門
在煞車區前完成防守 不再變線
從頭到尾只有一個動作
而且是"主動"的
雖然是很賊的防守
但至少後車有選擇的機會
VES一樣先卡住中線
但是等到KIMI往右切時才急關門
他是被動的等後車做出動作
再迅速把路封死
而且這時還離煞車區還很遠
車手的減速意識是比較弱的
一個意外就追尾了
這動作合不合法很難定論
但確實很危險
依下一站Monza的特性
VES有很多機會這樣玩
這陣子Drama不會少囉…
作者:
hangzer (-o- y-~)
2016-08-31 20:47:00VES另一個比較惡劣的地方在於他承認他是故意擋kimi的因為他覺得kimi毀掉了他的比賽 所以惡意阻擋
作者: Moish (This is Moish) 2016-08-31 21:39:00
推這篇，這就是MSC厲害的地方，所以才會有追上一回事，超過又是另一回事的說法，不然大家都當魚雷，追上就是追上了對吧！
作者:
savvik (Essay)
2016-08-31 22:47:00等到有人沒控制好衝上去了最後就會修定規則了
作者: xdlai (嗶嗶嗶) 2016-09-01 00:04:00
Ves這種開法追撞是早晚的事情
法律是最低道德標準，盡扯沒有犯規，等出事就來不及了
作者:
seanchen3 (找回熱情之時 我將å†èµ·)
2016-09-01 00:33:00現在就是沒出事 FIA才在那邊裝死+1
作者:
Justy (Justy)
2016-09-01 03:58:00大直線不到底而max的能源回收燈在閃，說明他在對kimi試煞車
作者:
bgflyer (sephiroth)
2016-09-01 09:15:00所有車都在閃啦...大家都在切換設定
作者: tench2 (LEO.K) 2016-09-01 11:27:00
推 有人說和MSC一樣，不知道是怎麼看的
作者:
muching (somethin' sparkle)
2016-09-01 11:40:00台灣國道魂上身，VES應該考慮在駕艙放一根鋁棒。
之前就發過文討論VES的爭議 被當成Kimi粉攻擊有興趣可以搜尋
作者:
halfq (D.G.)
2016-09-01 17:09:00完全不一樣的東西 更顯VES的問題所在
作者:
rapkin (阿董)
2016-09-01 18:29:00大舒高明多了
作者:
whitecow (whitecow)
2016-09-03 10:25:00七冠對0冠...有什麼好比較？