輪胎顏色認錯不說....
而且似乎沒發現VES早早做一停以後，現在跑在同樣一停後的HAM前面六秒
更加沒有一圈慢一秒的被追上......事實上這是一次特大號的 undercut 超車
牛的長距離速度果然是如HAM預期的非常有威脅性
接下來，
假設HAM 跟 VES都還要進一次，
VES一樣會跑在前面，只是看到比賽結束HAM能否追上；
假設HAM就不進（覺得不太可能），VES進去換新的橘胎，
新橘欺負舊橘，一樣可以猛追HAM
簡單說局勢對VES來說是非常有搞頭的，賽事轉播單位都死命給VES鏡頭了
真的給他拿到第一就真的是貨真價實不用打星號的生涯首勝了～

不用猜了 HAM一定不會再進去 VES大概也不會XD而且VES前面還有RIC 所以VES能不能追上去還不確定

ROS有可能會進去

你在說什麼啊 φ(._. )> 剛剛就是一圈一秒削啊

現在HAM圈速一直很穩定 都拉RIC 12秒以上了XD

Palmer正在幫你做實驗，硬胎30圈了跟新的一樣φ(._. )>

ROS進站 橘胎

HAM FL 一直刷，說不定會拉出進站 gap

HAM沒很認真追啦 速度都比較快了 就看他能不能控制了

如果剛剛VSC更晚一點出的話就不一定了 L10進站太早了

螺絲堡那種死命要爬回前段的都可以磨21圈硬胎了

還好這條賽道寬 碰到慢車好一點不然真的是可怕

VES 三停 HAM兩停 有什麼好比的?

紅軍的跟風策略

SKY說MGP覺得可能沒辦法一停XDDD

不是比 是講策略 賽車就是這樣啊 XDDDDDRBR總不會像法拉拉吧 攤手

VES現在硬胎上去不見得需要再一停了牛顯然就是讓RIC跟頭車一樣策略，給小伙子比較激進的策略試試看能否奏效，第一個stint是奏效了

我看他們也蠻忙的，一直看表格

VES沒意外不會再BOX了 現在要看HAM圈速如何

HAM現在要進只能拼命刷FL

不用看Hamo圈速了，他跟小夥子一直拉開

看他也沒再持續刷，應該不會進吧

要換進站窗口或者說回來還有時間超過去的話，要拉到20+

難講 菊胎也沒撐很久

24秒以上才能換一次正常的進站

"The tyres are starting to drop a bit," says Ham

實在不認為這種天氣一套胎不管多硬可以撐這麼久

HAM TR 說後輪衰退了

猜VES應該也會再進站1次

看來HAM要再進站一次了

+22s了