Verstapeen在奧斯丁舒舒服服的跑在第四位，準備競爭第三，然後他就做了一次計劃外的
進站。
維修區的夥計們完全沒意識到，Verstapeen因此損失13秒，當在TR中被問到發生了什麼，
他回到道：「我以為你們要我進站。很抱歉。」
三圈後，19歲的紅牛車手因為變速箱問題退賽。
「他覺得自己在上一圈聽到了車隊指令，但是他把自己搞暈了，」Horner說。
「這是一件完全不正常的事情。他就這麼進站然後或，『我進站了！』在不知道他正進站
的情況下換胎，這樣的事情我們並不擅長。」
當被問到他覺得Verstapeen聽到的到底是什麼，Horner說：「他那圈什麼都沒聽到，所以
基本上應該是再上一圈的。」
「他被告知要努力推進，要縮小與Nico（Rosberg）的差距，因為我們要嘗試利用進站超
掉他。」
然而Horner表示那也不可能被當做是一個進站指令。
「那是一圈之前的，他會已經開過維修區，」他說。「所以那真的是不知來源。」
「很可惜——對他來說很可惜，因為他的比賽很強勢。」
「他出色的超越了KIMI，直到第25圈都開得很好，但最終因為退賽什麼也沒有得到。」
Verstapeen的退賽讓Mercedes受益，同時損害了隊友Ricciardo，後者正跟在
Lewis Hamilton身後，目標第二完賽。
Verstapeen最終繞了大半圈將車停在賽道邊，Mercedes的兩位車手都在第31圈VSC時進站。
Ricciardo已經在六圈前完成換胎，被Rosberg超越。
「至於原本可能的結果，」Horner猜測說。
「如果一切都順利，我們能守住位置，Nico使用超軟胎，可能會在36或者37圈進站。然後
我們能利用速度優勢，他必須要在賽道上為第二名鬥爭，而不是簡單地因為VSC輕而易舉
拿到亞軍。」
「Max同樣有一定可能性通過進站超越Nico，這意味著Nico可能需要利用輪胎優勢超越兩
輛賽車。」
http://www.autosport.com/news/report.php/id/126810/red-bull-explains-verstappen-pitstop-blunder
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