F1輪胎供應商倍耐力也把矛頭指向了新鋪的瀝青。因為以法拉利車手Raikkonen為代表的
一些聲音認為，倍耐力提供的雨胎抓地力不足導致了排位賽無法按時進行。
倍耐力F1主管馬裡奧-伊索拉說：「新鋪的瀝青的粗糙度相比老的賽道表面很不同，
新的要光滑很多。如果舊瀝青的粗糙度是120%，那麼新的就是60%，所以粗糙度下降了一
半。」
法拉利車手Kimi-Raikkonen，對倍耐力提供的雨胎提出批評，冰人表示，這些雨胎
抓地力不足，無法讓賽車穩定的留在賽道上。Raikkonen說：「因為我們沒有合適的雨胎而
等待了那麼久簡直太愚蠢了，因為原因是，我們沒有合適的雨胎來對付這一般般的雨量，
在直道上沒法應付。」
McLaren車手Fernando-Alonso相信，Monza賽道大直道新鋪的瀝青品質沒有達到F1賽道
的應有標準，這導致賽車在直道上抓地力不足。Alonso說：「大直道上的水太多了。我要
說，新鋪的瀝青不是F1水準的。從一種瀝青開到另一種瀝青上帶來的感受差異從來沒這麼
大過。
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2017-09-03/doc-ifykqmrv7950744.shtml