在墨西哥大獎賽后，Alonso認為，剛剛加冕F1車手總冠軍的Hamilton在2017年的奪冠之路上走得“太容易了”。
盡管由於在起步後發生碰撞，英國人只收獲了第九名，但他還是憑著在積分榜上的巨大領先優勢提前兩站加冕個人第四個車手總冠軍。
對此，西班牙人認為，今年，Hamilton在奪冠之路上並沒有遇到特別困難的時刻，這表明，前隊友Rosberg的缺席——在奪得2016年車手總冠軍後退役——使英國人很輕鬆就奪冠了。
“今年，（他奪冠）非常容易，沒有對手。”Alonso表示。他還補充說，在從本田換為雷諾引擎後，他希望明年McLaren能給他提供更強的對手。
“去年，他和Nico戰到了最後一場比賽，每場比賽都有交鋒。今年太容易了。Mercedes提前三場奪得車隊總冠軍，Hamilton提前兩場奪得車手總冠軍。”
“希望McLaren-Renault會改變他們這種輕鬆的時光。”
由於在起步後第一圈爆胎，英國人落到了最後一名，直到比賽最後關頭才追到積分區。在第69圈——倒數第三圈——Hamilton與第九名的Alonso展開爭奪。盡管西班牙人奮力防守，但無奈最終還是被超越。
“最後階段和Hamilton（較量）時，一旦你開始戰斗，你缺少直線速度（的問題就會暴露）。”McLaren車手說。
“我們嘗試每次都更晚一點兒剎車，努力防守住位置，但這是不可能的。”
當被問到這場爭奪是否是提醒Hamilton自己的一種方式時，西班牙人說：“我認為他知道，他知道的。他也知道，McLaren賽車在彎道上有多強，今天他也看到了。”
“希望明年我們能給他（制造）點兒困難時刻。”
因更換引擎組件被罰退後20位起跑，阿隆索是在正賽第18位起步的。最終，他以第十名完賽，收獲了他2017賽季的第11個積分。
“這很好——總的來說，我們是在最後起步的，我們能在積分區完賽，這對我們來說是個很好的目標。”
“我們整個周末都擁有速度，賽車一直保持著非常好的感覺，非常好的操控性，以及在整個比賽中都（保持了）良好的平衡。”
“我們在攻擊或防守中缺乏一點兒直線速度，所以我們在半場比賽中都被困在Sauber[的Ericsson身後，然後我們（也）無法超越Kevin。”
“當我們在別人前面時，我們（的防守）也非常脆弱。”
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