新晉F1車手Brendon Hartley（Brendon Hartley）在接受採訪的時候表示，他對未來繼續
出戰房車跑車賽有「100%」的興趣。儘管他在2018賽季已經成為了F1的全賽季車手。
在上個月，Hartley被小紅牛（Scuderia Toro Rosso）以「一站式」合約簽下，代表車隊
出賽F1美國大獎賽，而隨後，他獲得了征戰本賽季餘下F1比賽的延長合約。
小紅牛在上周正式宣佈，Hartley將成為車隊明年征戰F1的全賽季車手。這將是Hartley在
離開單座賽車，前往跑車原型車賽場征戰5年後，正式回歸單座賽車的車手行列。由於保
時捷已經宣佈，將在今年FIA WEC（World Endurence Championship）賽季結束後，結束
其LMP1項目，因此Hartley成功獲得了無縫「再就業」的機會。
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（金髮上一次測試F1賽車還是在2012年）
儘管他在2018賽季已經成為了F1的全賽季車手，但仍將保持與保時捷方面的合約，仍然是
保時捷的廠隊車手中的一員。這也為他繼續參加房車跑車賽留了後路。Hartley有可能將
在明年參加一些「一站式」的房車跑車賽賽事。
在上週末的巴林6小時賽（Six Hours of Bahrain）中，Hartley在接受採訪的時候表示：
「我還不知道未來會發生什麼事情。老實說，我還沒有時間去好好思考這些問題。我目前
手頭上正在進行的事情太多了。說實話，除了明年可以征戰全年F1外，我什麼都不知道。」
Hartley在10月8日在美國參加完小利曼（Peiti Le Mans）的比賽後，背靠背10月15日參
加了WEC富士6小時的比賽，隨即馬不停蹄地前往小紅牛基地進行F1賽車的學習與模擬器測
試；背靠背10月22日的F1美國站上，Hartley上演了他的F1首秀；隨後，這位紐西蘭明星
車手趕往墨西哥，參加了背靠背10月29日的F1墨西哥站；繼續背靠背地，這位金髮飄飄的
車手日夜兼程趕往中國上海，征戰11月5日的WEC上海6小時賽；繼而他又在F1賽車與保時
捷919 Hybird賽車中切換，背靠背又長途奔襲南美巴西大地，征戰背靠背的11月12日F1巴
西大獎賽；緊接著，Hartley又雙若綴背靠背地趕往中東巴林國度，參加WEC於11月19日的
巴林6小時賽的賽季收官戰；緊隨其後，Hartley如今正風塵僕僕前往阿布達比，征戰將與
11月26日舉行的F1阿布達比站的收官戰。
已經連續7周進行高強度背靠背比賽的金髮小哥哥Hartley，被問及儘管明年要參加全賽季
的F1，是否對參加房車跑車賽的機會仍然感興趣時，Hartley表示：「毫無疑問，這是
100%的。很明顯，這將是我在F1的第一年，那裡尚有海量事物待我前往學習。但是，還是
那句話，我現在忙暈了，啥也不知道。但顯而易見的是，F1將是我的優先選擇，我將以F1
為重。」
Hartley在阿布達比站的比賽，將是他這段時間以來瘋狂背靠背賽程的終結。他在阿布達
比的比賽，已經是他第8場背靠背的比賽了。整整兩個月他沒有休息了。
在這個瘋狂的兩個月中，Hartley收穫了他的小利曼的勝利、第二個FIA WEC車手世界總冠
軍頭銜以及F1首秀。以及他今年6月，在利曼24小時賽（24 Hours of Le Mans）的處子勝。
Hartley對此很輕鬆：「很多賽事還沒有完全完成，我試著在過去的幾周保持心態簡單、
放鬆，享受比賽，只專注眼下一步。我不得不說，我的行程裡有很多很多東西。我想，
在聖誕節前，當我終於有時間回到家的時候，看看我的朋友和家人，我想我會慢慢開始
味我這兩個月的瘋狂經歷的。」
「我爸爸將回到阿布達比來看比賽。這將會是他第一看我駕駛F1賽車呢。我甚至已經能想
像到他激動的臉龐了！他能給我一絲幾分家的感覺，這太棒了。」
Walliser：保時捷廠隊車手日程「錯綜複雜」
根據保時捷GT賽車運動部門主席Dr. Frank-Steffen Walliser的說法，保時捷明年將有20
多名廠隊車手，還有許多GTE和GT3錦標賽和一些重要的單場比賽，保時捷仍在為其廠隊車
手們分配工作。
Walliser博士表示：「這真是一大群亂哄哄車手的拼拼圖遊戲！太瘋狂了！我們必須給超
過300個車手席位安排車手去駕駛，其中還包括一些已經公佈賽歷的賽事和尚未公佈賽歷
的賽事，未知的還有各個客戶車隊的安排，一些假設和潛在因素，一些賽事的參賽限制…
…」
「這些林林總總的東西加起來真是叫人發瘋。非常複雜而且非常燒腦燒時間。」
這支德國廠商2018參賽項目，包括其旗下大部分廠隊車手的安排，將會在保時捷與12月9
日舉行的「冠軍之夜（Night of Champions）」頒獎典禮上宣佈。
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