作者:
frogsleep (frogsleep)
2018-04-07 23:55:34麥拉拉兩部雙雙止步於Q2，反觀小牛還能穩穩的進Q3
不知道大家褲子是否有拉好？
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2018-04-07 23:56:00Honda一向正賽都跑不完 唉就像看到以前V10的Kimi一樣，看到完賽你會吃手手
作者:
hangzer (-o- y-~)
2018-04-07 23:57:00正賽決勝負啊 本田的褲子常常在正賽被沖掉
作者:
raywoor (JimmyChen)
2018-04-07 23:58:00真的還早XD
作者:
zoidsx (烈空)
2018-04-07 23:59:00這是第二套引擎 期他人都是用舊的
作者:
etduke (Duke Hsu)
2018-04-08 00:08:00別說小牛了 麥拉倫才是光著屁股
作者: Fishbro (魚兄) 2018-04-08 00:12:00
明天本田P5褲子穿到脖子惹啦
作者:
kent0405 (LuoFat0405)
2018-04-08 00:13:00只有小牛用第二套 還很難講
作者:
Qiaodi (要脫胎換骨了)
2018-04-08 00:15:00想看本田起飛+1
作者:
goiohi (大大大大大大大大大)
2018-04-08 00:16:00會不會是本田第一站就換引擎後就乾脆放起渺茫的三引擎計劃
作者:
syong (BEN)
2018-04-08 00:16:00問題小牛車手也不強吧？
作者: jason7881788 (jason ) 2018-04-08 00:18:00
一樣用雷諾，麥隊就........
作者:
Qiaodi (要脫胎換骨了)
2018-04-08 00:22:00麥隊自己自甘墮落，難不成澳洲站是曇花一現....
作者:
aadsl (aaids)
2018-04-08 00:33:00不要偷舒服
麥拉崙2014年澳洲站也上頒獎台啊，迄今最近的一次澳洲站賽道是這樣啦，經常都會騙人看來麥拉拉是整組爛掉了Woking工廠之前傳出來的內部管理混亂傳聞大抵是效應浮出來了。這不，還跑輸工廠小小間的雷諾～（據說是連停車位安排都有問題，抗議還被高層打官腔）很諷刺，那間MTC應該算是麥拉崙轉型的重要指標，也的確蓋好營運以後相當程度擺脫了世紀之交零件製造水準參差不齊造成妥善率偏低的問題...不過顯然公司大間了問題就開始冒出來了，丟車手，丟設計師，現在整組丟人.....
麥隊還是專心賣跑車好了....以前沒賣量產車的時候成績都還能看這幾年跑車生意做很大...賽場上整個鳥掉
作者:
maju6209 (Pin-Chi)
2018-04-08 00:43:00反正肯定超過套數 乾脆單數場罰退換新套件 雙數場全力衝刺 整年積分搞不好比較高
作者:
scccc 2018-04-08 00:46:00要能完賽才能把褲子穿上吧
作者:
Lunayue (玥兒)
2018-04-08 00:49:00本田場場換套件 排位和正賽都Quali Mode跑說不定有競爭力
這鍋到底該算誰的還真難說....一般是賴給M.Whitmarsh~07年的事導致跑等你死失勢以後就換這位當頭，然後就...但跟本田耗的這三年又是RD搞的把戲
作者: leaveleft (離) 2018-04-08 09:24:00
如果每2場開一套新的動力，當然可以很快呀！
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2018-04-08 09:37:00樓上根本拐著彎說去年的麥拉拉很慢XDDDDD