雖然PORSCHE已經宣佈退出WEC世界耐力錦標賽,但他們並沒有停止關於參賽車的開發與相
關運作。PORSCHE表示,過往的參賽車919 Hybrid已再度經過了強化精進,名為919
Hybrid EVO,包含更好效率的電能系統以及空力套件,同時由於不需要遵守比賽規則,因
此也加上了可動式尾翼(DRS),並取消了原有的限流器設計,目前監測到的最大馬力將
近1200hp之多!
雖然沒有正式參賽計畫,但PORSCHE已經替這輛改良過的919擬定一系列的曝光計畫,包含
Goodwood速度節、Brands Hatch的保時捷車主活動等,並會在各主要耐力賽事前做動態跑
圈展示。而這輛919已經被PORSCHE率先帶上了知名的比利時SPA賽道,由曾經駕駛919賽車
取得Le Mans冠軍的Neel Jani駕駛,雖然僅以“測試”名義上場跑圈,但居然打破了原本
由F1賓士車隊的Lewis Hamilton所寫下的場地紀錄,919的單圈成績為1分41秒770,比原
有紀錄快了0.783秒,但由於是“測試”,所以不列入SPA的官方單圈成績,但已經讓人再
度讚嘆PORSCHE的驚人實力。在進行“測試”時,這輛919創下了359km/h的最高時速,
Neel表示這是他開過最快的賽車,車輛所提供的抓地力強到他前所未見。
PORSCHE已經確認,接下來將會於5月將這輛919帶上紐伯林賽道,在紐伯林24小時耐力賽
前做“跑圈展示”,雖然僅以展示之名帶過,但相信PORSCHE仍會試圖打破場地紀錄,而
原有的紐伯林場地紀錄恰好也是由PORSCHE於1983年所創下,當時的車輛為956賽車,記錄
為6分11秒13。期待下個月的紐伯林24小時耐力賽吧!
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