2018年一級方程式錦標賽車手積分榜領先者Sebastian Vettel質疑，中國GP Safety Car
的部署時機有問題，危及了他的比賽。
FIA賽事總監Charlie Whiting在Toro Rosso車手的自相殘殺事故留下大量殘骸之後，直接
召喚出了Safety Car，因為虛擬Safety Car無法創造出讓賽道工作人員清理場地所需的時
間差。
然而黃旗狀況是在領先的前兩名車手Valtteri Bottas以及Sebastian Vettel剛通過
Safety Car線才確認下來，這意味著他們不能夠進站。而當他們來到直線路底時，
Safety Car已經在那裡等著他們了，所以沒辦法多跑一圈再形成Safety Car列隊。
不過後面的Red Bull Racing車手Max Verstappen與Daniel Ricciardo，卻剛好能夠進站
換上更新更軟的輪胎，而這個決定最終幫助後者贏得了比賽的勝利。
對此Vettel表示：「我得去瞭解一下，為什麼會有Safety Car的部署時機影響戰局的情況
發生。2014年的匈牙利GP我們也曾碰到類似的情況，當時領先集團因為Safety Car出來的
時候已錯過Pit入口而陷入劣勢。」
「就我所理解，如果發生了什麼狀況，你得立即做出反應，那麼沒能考量到各車的相對位
置還情有可原。但是我們已經在賽道上有殘骸的情況下跑了兩圈，為什麼不能早個半分鐘
部署Safety Car，好讓所有人都有決定要不要進站的機會。」
「我是不清楚差距有多大，但你必須給賽道工作人員一個一分半到兩分鐘的窗口來清理場
地，就我的看法，當你的行動會影響到戰局，把Safety Car派出去就不對了。」
不過Whiting堅稱，安全才是他的首要考量，確保沒有人會因為這種情況而遭受損失，
並不是賽事控管的工作。
https://goo.gl/huQKZc