※ 引述《suweicheng (林帛亨加油！)》之銘言：
: 在水管上看到這個分析影片
: https://youtu.be/17fA0cmvNmM
: 感覺還蠻有道理的
剛好也想po這個，那就改成簡單重點翻譯一下
分析兩位車手各自的戰術(?)的部分大約從0:58開始
VER在影片開始時的位置距離左側邊線較近，
他只要守住離邊線一個車寬以內的距離，就可以迫使RIC走外側超車
所以RIC就往右切出來
但他預期VER也會變線而讓出左側空間
(為了進彎或阻擋→的話可以說RIC往右是假動作)
所以才剛切出的同時就又把方向盤往左邊打、搶內線，
準備施展大家都看過很多次的內線晚煞超車
接下來VER跟進開始往右偏，這同時RIC已經在靠回左側了
於是他們黃金交叉，而VER一定會從後視鏡裡面注意到
結果就是想關門但可能關得太晚
RIC在VER靠上來的時候已經在退檔煞車 = 進入braking zone了，
最後因為被擋而吃不到下壓力→鎖死→撞上去
他這邊提出兩個自問自答
1. VER有在煞車區內變線嗎？
2. 這兩個人是不是應該給彼此一點空間，不要卡這麼死
1的答案是有，
不過影片的回應有人提到，VER往外靠的時候還在直道加速階段，
他只有第二次往內變線的時候是在煞車區內
也有人認為他根本就沒有離開racing line，回去佔住很正常
2的回答，以觀眾來說就想看刺激的攻防，
從隊友角度來說VER的防守真的是有點激進。
翻完之後正賽highlight也出來了XD
https://youtu.be/Iculr0LElws
感覺比起變線是隊友超車你不想給他超，還能說是自己在防守，彎道小擦撞是隊友貼外牆讓路你還硬逼過去更沒品。
作者:
azukikao (對大小金無欲無求....)
2018-04-30 08:33:00整場比賽每次Max的超車都是RIC在最後主動避免碰撞然後這一次輪到MAX就不讓自然就撞了其實也不錯 讓比賽變成超精采 哈哈哈
如果是左彎的話 內線可以晚煞進去的空間真的超小Ric也有點賭太大了...XD
作者:
kaihon (遇心與誠)
2018-04-30 09:15:00前一次超就從內側啊!
作者:
zoidsx (烈空)
2018-04-30 09:18:00整場比賽從第一圈開始MAX的超車都是仰賴RIC的禮讓，如果RIC正常防守那就變成Ocon跟Kimi，有人要出去的
作者:
ILLwill (illwill)
2018-04-30 09:18:00let them race對觀眾來說是好事，但車隊利益來看，可能真的要下指令了
作者:
C3X ( )
2018-04-30 09:39:00這場正常防守兩車並排過彎的也不是沒有阿...
作者:
hangzer (-o- y-~)
2018-04-30 10:21:00FIA繼續縱容 兩個車手都收到訓誡...幹事給出的理由是MAX有兩次"輕微"的變線RIC的超車動作"太慢" 所以兩個車手"都"有責任
作者:
hackiro (頭)
2018-04-30 10:41:00樓上經典！
作者:
cyuching (~^0^~)
2018-04-30 10:56:00樓樓上真的超經典!!!
上面真的超經典，很有印象，也只有頂級車手能做到這樣
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2018-04-30 11:48:00老舒如果是199x年版的，Kimi應該飛出去了201x年版的根本是陪公子讀書
作者: jamf (JAMF) 2018-04-30 12:21:00
作者:
lelu (樂路)
2018-04-30 12:24:00整場看下來在這個時間點,2不可能發生的
作者:
kaihon (遇心與誠)
2018-04-30 12:25:00作者: jamf (JAMF) 2018-04-30 12:28:00
不過Ric即使真的鑽進左邊成功，在第一彎肯定也必須逼退max或有一些擦碰，實在太冒險
對，影片的留言回應也不少人覺得RIC這個嘗試太激進了
作者:
C3X ( )
2018-04-30 12:52:00還好吧 沒兩次變線的話 入彎時ric最差也半車在前 ves勢必要跑外面點入彎的 就像之前ves ric擦碰那次
作者:
zoidsx (烈空)
2018-04-30 13:09:00在這次之前的一次嘗試大直線RIC已超過VES半個車身，但再到下個彎角VES就是不退硬擠內線，RIC如果不退兩台都要出去了
作者:
LesBleus (法 藍 雞)
2018-04-30 13:13:00就莫名被undercut腦熱了啊 當時team radio也鼓勵他「再幹一次」
作者:
hangzer (-o- y-~)
2018-04-30 13:18:00是overcut 不是under 另外RIC這次的超越是他經典的超越法直接認為他是腦熱不太公平 基本上他在MAX煞車前就已經開使退檔煞車了 如果不是MAX切線 RIC沒意外是可以煞住過彎會煞不住基本上是進入車後下壓力整個減弱太多所導致的
作者:
C3X ( )
2018-04-30 13:29:00Z大你說的那次好像是ric在外側？ 內外側半個車身應該結果會有差
作者:
bgflyer (sephiroth)
2018-04-30 14:15:00在VES切到RIC前面之前可以明顯看到RIC已經開始減速且不會追撞。但後來失去下壓力後就前輪鎖死騎上去了。
作者: smallyu1102 2018-04-30 14:30:00
前車在煞車區忽左忽右被肛真的是遲早的事
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2018-04-30 15:30:00老話一句，超車要看前面的腦袋是不是正常的再超
作者:
APM99 (血統純正台北人)
2018-04-30 15:33:00kimi真的比max強太多太多了
作者:
abcdef5 (目困京尤言亥目垂)
2018-04-30 16:30:00就是突然吃不到下壓力的意外，但如果真要說個人想法，就是ric冒太大風險想超車加上運氣不好，因為一開始他就想釣max來變線，他也知道max會變線回來擋他，只是max變回來時剛好到了煞車點，max一煞兩車就變太近而ric瞬間沒下壓力，就碰上了，而主播在轉播一發生碰撞時就有說ric late breaking，可能是上一場晚煞的技巧讓主播瞬間以為是不是又是因為晚煞而撞上
作者:
aowen (...)
2018-04-30 18:40:00ric沒料到max這麼沒品吧 連隊友都要搞奧步