作者:
ultima221 (Aviationgeek)
2018-05-14 19:11:58話說除了第一圈的GAS HUL和GRO以外
退賽的車手好像都是引擎問題
RAI-Ferrari
VAN-Renault
OCO-Mercedes Benz
這種是不是代表Honda的褲子穿回來了呢
嘻嘻
期待兩個禮拜後的蒙地卡羅～
作者:
Scape (non)
2018-05-14 19:16:00但是龍嫂場場拿積分耶~
哈特利最後不是也停在pit門口？而且哈特利的引擎是這場剛換上的不是？
Hartley衝線後發現遙測有異常數據，以防萬一所以直接先靠邊停，田辺TD說沒有大問題Gasly要是沒被Hass掃到，最近兩場也有拿積分的機會
Kimi的引擎法拉拉官方說與第一次問題不同，但具體細節沒有講，不知道是怎樣…
作者: beiowolf0615 (十五狼) 2018-05-14 20:26:00
VAN的問題初步推測是變速箱
作者: danlove (danlove) 2018-05-14 21:42:00
有穿褲子的GP2，還是GP2而且穩定度是內褲，外褲是GP2所以現在Honda是穿著內褲跑
作者:
Qiaodi (要脫胎換骨了)
2018-05-14 21:58:00Gasly這場真的是衰，不然起跑其實還不錯
作者: n790321 (icon) 2018-05-14 22:01:00
笑死 還在褲子大戰 本田都被沖到公海了
作者: Bigpocari 2018-05-14 22:54:00
13>40 本田的褲子應該是緊身褲吧，都不會掉
作者:
zoidsx (烈空)
2018-05-15 00:42:00問題是人家都是第一顆 班特利 那顆已經第三顆了
其實Hartley現在這是第二顆ICE，上次澳洲戰過後是換MGU-H和渦輪，這次因為FP3事故壞的ICE其實是第一顆上次巴林戰有換ICE的是Gasly
作者:
zoidsx (烈空)
2018-05-15 08:49:00是唷 原來還是可以拿舊的ICE出來跑！不過第一顆應該沒辦法再拿出來用了吧，這樣摔到地上……
拿舊的？沒有啊~ Hartley那台直到西班牙GP的FP3事故前，都還是用第一具ICE，只換過 MGU-H 和 渦輪，Gasly 則是澳洲GP引擎有受損，所以多換了ICE。事故過後 Hartley整組PU都是新的，所以除了MGU-H和渦輪是第三套，其他PU套件是第二套
作者:
k308123 (肉包)
2018-05-15 12:43:00借問一下啊，如果因為事故更換套件有算在年度扣打內嗎？
作者:
shodeah (文學少年渴望死亡的諾維)
2018-05-15 13:24:00Alo是真的比較強，但不等於Van就是發揮出車子本來該有的速度
作者:
zoidsx (烈空)
2018-05-15 16:10:00感謝H大解釋
作者: danlove (danlove) 2018-05-15 16:48:00
麥隊2017年，前五站0積分，全年30分2018年，前五站積分40分小牛2017年前五戰積分21，全年532018前五站積分13，其中有12分是因為第二站突然爆氣那個12分其實也不用跟小牛比，麥隊至少是中游車隊，當然也很可憐就是了
作者:
shodeah (文學少年渴望死亡的諾維)
2018-05-15 17:58:00兩邊都在新引擎的磨合期，成績要立刻提升很難
作者:
k2541398 (公館水果大王)
2018-05-15 20:15:00小牛車手跟去年也有差就是
作者:
Inar (Inar)
2018-05-15 23:11:00麥隊當時的引擎耐用度問題到小牛就減少很多啊...我覺得哈特利離F1車手的能力還很遠....除非他是地獄倒霉鬼
我覺得Hartley倒楣也有XD 巴林站開始連兩站撞到鳥，然後前翼破大洞，這樣離奇的事可以發生兩次真的不簡單XDD
作者: n790321 (icon) 2018-05-15 23:45:00
耐用度去年下半賽季本來就比較好了...
作者:
shodeah (文學少年渴望死亡的諾維)
2018-05-16 03:16:00麥隊去年那30分幾乎都是下半季拿的，下半季耐用度就改善不少但速度還是很慢
麥拉拉褲子早就不知道哪去了 難道是二線車隊 只拼拿積分嗎？