※ 引述《talyn (It's Shiiiiiiiit)》之銘言：
: https://youtu.be/YkmjvJBqWWA
幫忙補充一下翻譯
同樣因為是邊聽邊打而且有一堆專業名詞
如果有誤譯麻煩指正一下 謝謝囉
2019空力限制的修正主要就是為了讓比賽出現更多的超越
所以要簡化空力 讓大家比較容易跟車
幾個重點的修改如下:
1. 鼻翼寬度由1800mm加寬至2000mm 同時往前突了25mm 提高了20mm
兩邊的endplate會採用標準化設計(移除了兩邊的垂直翼)
鼻翼下方的導流板也縮限為兩個(目前是五個)
2. 煞車碟盤也禁止加上導流板
3. 禁止利用輪框向外吹氣
目前有部分的車子會利用上面煞車的導流板+特殊設計輪框 把氣流往兩邊吹
可以增加側面的氣流
4. 側面導流箱降低150mm+向前延伸100mm
這個改動可以讓他比較不受前車氣流的擾亂
5. 尾翼也禁止裝上垂直鰭片 尾翼高度提高 寬度增加 並增加DRS開啟的範圍
DRS的效果會比目前的提高25~30%
差不多就這些
這幾年的車子一直都有空力太複雜以至於不容易跟車的毛病
所以超車鏡頭少見 希望明年可以改善了XD