賓士的白胎速度顯然有的，但紅軍的新黃胎速度更快
對比兩車隊帶進正賽的輪胎套數
http://i.imgur.com/clsrdwM.jpg
所以其實兩隊正賽的策略都是合理的選擇，賽前都已經註定了
賓士兩個人不管黃白都已經沒有新胎，
SC不進很正常，進去也只有舊胎可用，
那還不如留在賽道上刷 track position 的優勢，也真的給BOT利用到滿了
賓士要怪只能怪自己FP到排位把輪胎都用光了搞的只剩一白一黃（Q2那套）
就完全沒有應變空間這樣
這時候回想起Q1賓士拿白胎去跑...以及Q2 HAM拿一套新黃胎跑第二趟結果吃草
只能說賓士這場沒有賺更大也是自己排位時用胎選擇把自己坑的
人家法拉利Q1就用黃胎跑，還多省一套黃胎等著正賽應變用
賓士就要把自己搞的只剩排位黃胎+一套新白胎一停，能怪誰呢？
另一方面講，SC其實也算有幫到法拉利
白胎的狀況賓士比法拉利似乎好一點，如果沒有那次SC讓法拉利可以換上新小黃鞋
則前面賓士在排位亂用輪胎的遺害也不會真的爆出來
總之就只能說，
法拉利深謀遠慮，留了一套新黃胎當後手也沒影響排位成績，
賓士希望事情一切照劇本走用胎不留餘地；
卻碰上 HAM 選在主場出『爛起跑』疹子（但有愛國裁判幫忙減少一點損害）
以及意外的 SC（幫到法拉利使出新小黃鞋快跑的大絕）.....
只能說大體上算是原力均衡，賓士稍微透支了一點英格蘭人品這樣，哈