好吧，
鐵三角只有一邊，剩下那一邊還不是100%
我開始相信sky的某位作者說VET的壓力太大，沒法專心開車...
的確他比不上HAM，不論是技術與心態。
但是你看看那精美的策略組，然後領隊還直接跟你說不下車隊指令，這就是為什麼今年車比
去年好，然後還是這副樣子
當年大舒很強，他懂車懂策略，但是平常不用他擔心，因為布朗幫他想好了；江濤也壓住二
號，讓他穩穩的拿分
然後現在有好車居然開始搞無為而治？！
車隊每年喊要爭冠連換胎都搞不定？
車手都不知道幫pit wall的那群擦幾次屁股
真以為車子好到可以這樣搞？
要尊重車手，那就一開始就和RAI說我們要換LEC上來，讓他光榮的開這最後一年，也讓他做
好二號協助，不是嘴上說說，然後整天要他擋對手
不尊重RAI也沒幫到VET，賠了夫人又折兵

老子：我什麼時候變法拉利老闆了

巴林就一次了，這站又這樣搞...出來被慢車擋住，真的很傻眼...

法賓完全不同等級 vet能這樣還行了

巴林撐完但沒衰退很多，剛剛vet已經不怕衰退是怕爆胎了...

VET 基本上這場被 VER 超過然後紫胎又沒速度以後就沒啥選擇了，車組改不改策略，都看得出只剩下一停拼保胎

賓士策略組也沒好到哪去，當初的鐵三角才是恐怖

漫長的比賽不能攻擊又有一陣子要注意後面的的攻勢這種比賽開了誰都累

得助於bot車出問題追不上才讓他撐完的...

賓士在奧地利的進站也耍腦過，但是pit賓士真的好很多

沒錯，BOT要是今天車子ok，那VET就真的就難受了

確定是什麼問題了嗎？

訪問的感覺我覺得賽前就打算這樣做了 想要激進一點結果賭錯只能吞了 幸運的是至少還有頒獎台

應該是在賭安全車

最大小眼的法拉利堅持不下TO真的是莫名其妙 也難怪就算KIMI是好友 Vet也會說出他要跟19台車戰鬥這種話 對比隔壁有完美的僚機支援 真的各種辛酸

法拉拉後幾站好好玩大小奶的話還是有機會的 新加坡優勢這麼沒有是滿意外的

VET第三名不是可以猜到的嗎= = 排位賽出來就差不多了

人家一開始很凶猛的抄了VER，還跟在HAM一秒內很久～

真以為HAM這麼軟啊 VET這站第三正常 沒拿第二可惜

法家跟牛家 動力差這麼多 超過去算正常

到大概SC後粉胎跑差不多10圈時HAM開始拉開就真的意外空拍過那個古蹟橋上新的跨海大橋直道時特別清楚

因為難超 所以法家才賭粉+紫+粉(賭SC出來 結果SC沒出來

上一站還是法拉利慢彎出彎加速好，這一站賓士出彎加速根本整個壓過法拉利一樣的胎的狀況這就單純車況差距，沒話說昨天VET排位也是在過古蹟橋那邊鎖死浪費大把時間...顯然不管怎樣賓士找到了在這邊的甜蜜點，法家沒有

MGP有說過他們的確有在這找到適合的設定 Hamilton到最後速度還是很有餘力 休息室聊天就有說了

...這不是開玩笑的，如果賓士找到慢彎出彎加速的解方的話，那法拉利僅存的就是動力優勢，但不見得有辦法發

看完昨天HAM火星級的排位成績 我猜紅軍大概有底了

揮，因為根本咬不進....

這場粉+黃 我認為也追不過HAM 唯一失誤是被VER UC

所以就說了，這車隊不能吹，一吹就像泡泡一樣破了人家賓士身為衛冕軍，這兩年被挑戰後改了多少，結果你還沒拿到任何一冠就膨脹

動力優勢的定義是馬力大嗎？

記得前幾站紅軍還囂張得很 ： MGP沒嚐過失敗的滋味？一看新聞只想到又來了 2017就是這樣一嘴就一瀉千里

極端馬力有一些，但主要是電機扭力配合此前賓士慢彎循跡性差的問題扭力優勢更明顯如好死不死賓士真的找到解決慢彎循跡性問題的解法，而且不只新加坡特定的話，那......真的要展望2019不過也好，是與不是俄羅斯賽道就可以見分曉俄羅斯賽道S3去年賓士也是苦於出彎循跡性問題

然後今年兩隊的車各往對手去年的優勢作改進，我一直不認為法拉利有到真正的贏，頂多就是賽道特性或是設定有找到，所以每一分更重要，因為沒有到火星車的程度，只有三大以外看他們才是火星。剩下六場不是很妙啊只能佩服HAM了，從血氣方剛到戲稱的老人車，真的算是這十年來最厲害的，無論是技術還是心態轉變，甚至是挑隊伍的眼光(笑

到底法拉利哪裡有動力優勢....

看月底的俄羅斯囉 我很怕VET壓力大然後又腦衝QQ

如沒記錯的話，這一場大家都是拿Spec2的剩餘里程來跑然即便是這樣，排位中法家在直道的速度也是有比較快的下一場又會都換回Spec3，就會更加清楚

r大不要再吹了QQ，都爆成這樣惹...個人私心想要Horner來當領隊啦，雖然不可能就是不然看那義大利老頭無為而治真的快瘋了，= =

法拉拉沒動力優勢 SPA會這麼快？

spa快的是s1 s3，中段其實是輸的，雖然有可能是設定問題但也顯示賓士車不是全盤皆輸，

SPA的時候賓士調校有取捨，因為知道巴士站跟拉壽司會慢所以重點放在S2是沒錯的，希望假設領先的話可以在中段甩開追擊者，survive過巴士站跟拉壽司去年在那邊貓追老鼠時就是這樣結果一起跑就被幹掉，後面就沒得玩了在SPA想超車，巴士站跟拉壽司慢掉就沒戲唱了SPA之後賓士就是一直在那邊碎念慢彎循跡性差

這場沒什麼好說的，HAM加速拉開距離後紅軍沒多少選擇VET跟不上要搶分站一定得進，差別只在換甚麼胎

突然想到當初二戰也是義大利當豬隊友雷了一把...我是覺得車子經過三站的特殊胎之後有去調整，對輪胎表現改善，但是已經不像去年有這麼大的優勢然後策略組一個都看不出來= =