[感想] HAM這個應該也是個紀錄 roxinnccu PTT批踢踢實業坊

作者: roxinnccu (觸身球專家) 2018-10-29 05:10:00

三次的世界冠軍封王站，封王車手都不在頒獎台上
要趕上 HAM 這個紀錄大概是有點困難了，畢竟首先得是三次世界冠軍來著....

作者: shiyhsien (好人界終身成就獎) 2018-10-29 05:11:00

這不只有點難了...搞不好比7個世界冠軍還難破XD

作者: gn01891686 (gn01891686) 2018-10-29 05:12:00

去年沒被撞應該是在台上，今年就真的車暴露出太多缺陷...

作者: william9 (蝦密) 2018-10-29 05:14:00

Max大概是最邊緣的分站冠軍上次在這邊贏也這樣沒人鳥

作者: gn01891686 (gn01891686) 2018-10-29 05:15:00

但還是得感謝隊友跟對手幫忙...不然輪圈沒用上真的胎不夠吃

作者: roxinnccu (觸身球專家) 2018-10-29 05:20:00

這一站倒是前胎問題了，後輪狀況好的多....

作者: shiyhsien (好人界終身成就獎) 2018-10-29 05:21:00

所以說之前加大前輪下壓力是用來跑排位的吧XD

作者: roxinnccu (觸身球專家) 2018-10-29 05:23:00

算又一次側面證實賓士空力設計過於偏重車後端吧空氣密度稍低一點前面就沒抓地力跑排位，刻意增加前端嘛正賽就提早把輪胎吃掉。HAM 受訪時表示根本沒預料到會這樣，一開始有個好的起跑...然後就喵到終場

作者: AppleWatch5 (氵卓月) 2018-10-29 05:24:00

法拉利這場似乎有調高rake?

作者: roxinnccu (觸身球專家) 2018-10-29 05:25:00

2010年開始的老妖怪流 high rake 設計真是領先潮流但也要有別的方式去封閉擴散器氣流就是了2010年的 RB6 現在看來應該算是一台指標性賽車即便blown diffuser沒趕上的2012前幾場也有相當競爭力更正，2012年應該是康達效應排氣設計

作者: chinick1478 (nick4903) 2018-10-29 05:41:00

第5名開始被套圈...

作者: shiyhsien (好人界終身成就獎) 2018-10-29 05:43:00

BOT會輸一圈是因為最後他又多換了一次胎...

作者: madboy (歡樂牛棚在躲人) 2018-10-29 06:18:00

因為除了前三隊之外其他都是來郊遊的

作者: hangzer (-o- y-~) 2018-10-29 11:24:00

HAM目前最難破的紀錄應該是出道後每年都有拿分站的紀錄

作者: shiyhsien (好人界終身成就獎) 2018-10-29 18:07:00

他出道以來沒開過爛車啊...

作者: kbsidd (這世界充滿謊言) 2018-10-31 14:59:00

爛車是要看跟誰比，HAM在麥隊最後幾年的車，個人認為很爛

繼續閱讀