賽車場自主測音量 分貝低於標準才能上場
https://www.youtube.com/watch?v=mt04ias_aB4
被居民抗議的麗寶賽車場，幾乎天天都被環保局盯上，但是目前都還沒有舉辦過比賽，都
以活動或是車隊試跑為主，賽車場也會自主內控音量，每輛車上賽道前都要測試分貝，低
於標準值105分貝才能夠上場，不過居民抗議的是持續性音量，賽車場也計畫加高隔音牆、
栽種樹林降低噪音。
佔地55公頃的麗寶賽車場，耗時10年計畫，1號開幕之後，短短一個禮拜，讓附近居民受
不了音量，頻頻上網抗議。
車場人員：「我等下要右轉，你注意一下」。
其實賽車場目前還沒辦過任何賽事，都是以活動試跑為主，不論是超跑、廠車、改裝車、
一般轎車都有，因為音量問題，環保局人員天天上門，噪音標準110分貝，賽車場規定105
就超標。
其實在賽車場每一台車出發前，他們都會自主內控來測分貝音量，我們現在就以這台轎車
為例，我們踩到6000轉來看看噪音音量多大，空踩踩到6000轉，其實在這裡都會有一個專
業測分貝的人員，就在後面排氣管這邊，問一下剛剛測到最高數據大概是83.1（分貝）。
這是一般轎車數據，如果是超過500匹馬力的超跑，在賽道上面跑，賽車場曾測試過，得
到98分貝的數據，還低於標準值7分貝。
業者林先生：「我們針對每一種車子，都會做音量的控制，那當然如果他們下場之後，即
便他上場前的檢測是沒有超標的，但是一下場之後發現好像有點大聲，我們就把他叫回來
再測一次」。
為了降低持續性的音量，賽車原有的隔音牆預計會再加高，旁邊栽種5排樹林隔絕音量，
但有居民反應這賽車音連晚上都聽的到。
業者林先生：「晚上絕對不會有車進來，是不是說（活動）時間稍微調整一下，然後避免
打擾居民假日的作息」。
針對噪音接連被抗議，賽車場先改善場內設施，也持續跟附近居民溝通，這座全台最高規
格國際賽道，斥資30億打造，未來能跟國際賽事接軌，但在這之前，得先解決音量問題，
平息民怨。
https://news.ebc.net.tw/News/Article/138346