Sebastian Vettel表示法拉利必須在2019賽季“更好地控制”賽車的狀態，因為2018賽季中有“太多場比賽”沒有把最佳水準發揮出來。
Vettel在今年上半賽季與Lewis Hamilton勢均力敵，倆人都有一場比賽沒能完賽。但是“歐洲賽季”之後，新加坡、俄羅斯、日本的三場比賽成為勝負手。法拉利在SF71H賽車的研發中出現重大失誤——新底盤、尾翼和後懸挂並沒有達到預期效果，而車隊自身的戰略失誤又拖了後腿。
從Monza到鈴鹿，Hamilton和Mercedes豪取四連勝，迅速擴大了積分優勢。最終，Vettel連續第二年在與Hamilton的世界冠軍爭奪中敗下陣，而且年度積分相差了88分。並且，德國人從Spa之後到賽季結束，沒有獲得過任何比賽的勝利。
Vettel無疑志在2019賽季與法拉利再次向Hamilton和Mercedes發起挑戰。在2018年FIA頒獎典禮前的新聞發布會上，當被問到他對明年最大的期待時，德國人回答說：“最好的表現，就是這麼簡單。”
“（2018賽季）有些比賽裡我們非常接近（Mercedes），也非常有競爭力。總體來說，今年我們的賽車適應各條賽道。我們有屬於我們的閃光時刻，而且我認為我們都把握住了，但是也有太多比賽我們沒有達到最佳狀態，可能差0.1-0.2秒。也有些比賽差得有些多，整個周末都無可奈何。這是我們在明年必須要解決的問題，更好地控制住事情。”
距離Vettel上一次獲得世界冠軍，已經過去了五年。他的四次奪冠中，2010和2012年都是在最後一場大決戰裡笑到最後，而另外二次則具有明顯的統治力。
他坦言自2013年後，他的每個賽季都充滿波折。事實上，今年是法拉利自2008年後車隊表現最出色的一年：十年來首次一個賽季贏得六場勝利並六次拿到杆位。德國人加盟法拉利已經過去了四年，但尚未實現當初的抱負。不過，他表示與躍馬一起奪冠是他最大的動力。
“（今年）能夠爭奪世界冠軍是很好的事情，”Vettel說，“自我上一次拿到世界冠軍後，事情總不是很順利。所以今年能夠再次贏下比賽並且競爭年度冠軍很不錯。
“但是就全年來說，我們還差得有點遠。前半賽季過後甚至到Spa和Monza，看起來都有戲。之後我們的表現退步很明顯，這給我們增加了很多困難，而Lewis和Mercedes的表現非常、非常好，連續多場比賽拿到很多分數和勝利。差距很快就擴大了。我沒有多想，因為你總是有信念並且戰鬥到最後一刻。”
“到了墨西哥，我意識到難度已經很大。當我們沖線的時候，就徹底結束了。在那之前，我並沒有很關注積分，盡管我知道對我不利。世界冠軍是很奢侈的事情，你不能挑挑揀揀。但是我的動力就是要去贏下世界冠軍，與法拉利一起獲勝。這是我的抱負、我的目標。我們還有點距離，所以我們要努力爭取。”
2019賽季，Vettel將搭檔連續二年被評選為FIA“年度新人”的Charles Leclerc。摩納哥人憑著今年在Sauber的出色發揮和驚人潛力，被已故法拉利主席塞爾吉奧·馬奇奧內欽點為明年的正式車手，也承載了義大利車隊對世界冠軍的期待。
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