據意大利媒體報導，車王Michael Schumacher的兒子Mick-Schumacher即將與法拉利簽約，成為法拉利青訓營車手，這也意味著Mick拒絕了來自Mercedes的類似邀請。義大利版《Motorsport》報導稱，Mick在他父親的兩位前雇主之間選擇了法拉利。
車王Michael-Schumacher在法拉利車隊獲得了五次世界冠軍，在與法拉利合作的十年中，他無可爭議地成為F1歷史上最偉大的車手。由於Schumacher的緣故，Mick成長為職業車手的路徑沒有與其他任何F1車手發生過聯繫。
今年早些時候Mick曾經與紅牛二隊傳出緋聞，引發紅牛關注的是他在F3賽季下半程的優異表現，超過了紅牛自己的車手提克塔姆。現年19歲的Mick非常清楚，在進入F1之前他仍然需要歷練，因此他堅持與普利馬車隊合作，參加下賽季的F2。
普利馬車隊與法拉利以及Mercedes都保持著密切的合作，包括Leclerc、Ocon以及喬維納奇這樣的青年車手都是通過普利馬車隊進軍F1的。
據報導，過去幾個月，Mercedes和法拉利都在與Mick討論未來的合作事宜。
上周FIA的年度頒獎典禮上，Mercedes車隊的Toto Wolff談及了這位年輕人的能力並進行了一次試探：“可能有一天他會和我們在一起，也可能不是，”在談及Mick-Schumacher在F1的前景時Wolff打趣到。
不過似乎是法拉利車隊阿德裡巴貝內最終贏得了Mick-Schumacher的爭奪戰。“對於這樣一個書寫法拉利歷史的形式，Maranello的大門一直是敞開的，”他在9月份說到。
雖然這篇報導明確Mick尚未簽約，但米克認為法拉利的青訓項目更適合自己，而Leclerc的崛起也堅定Mick選擇法拉利的決心。作為法拉利青訓的拳頭產品，今年進入F1的Leclerc給人留下了深刻的印象，他在進入Sauber車隊之前，已經連續獲得了GP3和F2的冠軍，年底他正式簽約法拉利，接替Raikkonen。這也意味著明年揭幕戰澳大利亞大獎賽上，Leclerc將成為法拉利68年F1歷史上第二年輕的正式車手。
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