日本第3大城市大阪市市長表示：他們想在2025年舉辦日本首場F1街道賽。
　　日本媒體週四報導稱，大阪市長Hirofumi Yoshimura表態：「我們非常有可能在
夢之島舉辦大阪F1分站賽。」
Yoshimura正在尋找該項目的投資者，以建立一個娛樂綜合商業區，包括島上開設賭場。
　　「如果我們能夠吸引全球的投資者，我們就能實現目前在日本還沒實現的目標，」
Yoshimura表示，「F1街道賽可以在夢之島舉行。」
　　「比賽道路很難使用普通瀝青，我們會使用質量更好的瀝青。」
　　現今的日本大獎賽在鈴鹿賽道舉行，自1987年開始鈴鹿賽道已經舉行了30屆比賽，
其中還有4屆比賽是在富士賽道舉行，岡山國際賽道還舉辦了2屆太平洋大獎賽比賽。
　　去年鈴鹿賽道與F1自由媒體集團續約至2021年，賽道的擁有者是強大的本田汽車，
然而F1現役車手中已經沒有日本車手，5年前的小林可夢偉是日本最近一位F1車手。
　　今年的F1賽歷中，在人工島上舉行比賽的有2場，分別是加拿大蒙特利爾站，以及
阿布達比Yas-Marina站比賽。
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2019-02-22/doc-ihrfqzka8121377.shtml

是跟鈴鹿拼日本大獎賽還是大阪大獎賽呀？

可信度隨便都比韓導高

有的話是跟鈴鹿拼吧 不過也只是說有可能/可以試試看。總之就是要弄個商業娛樂圈之類的地方，如果ok的話就順便舉辦個F1等賽事的大獎賽這樣。

還是復活「太平洋大獎賽」這個名稱？

話說日本第一大城是東京，第二大不是大阪嗎？

別忘了橫濱XD

從人數來看橫濱是第二沒錯，不過因為地緣緊鄰東京有些人會把橫濱當成東京圈的一部份，大阪則是有很明顯的西日本第一的印象．

日本要辦兩場的話F1應該會很歡迎，名稱反正隨便都有

富士跟輸輸卡聽說都跟市區有一段距離所以阿本仔想辦街道賽也不是沒理由不過像是大阪萬博重新申辦也沒成功，恐怕阻力還是在民意方面

富士和鈴鹿都在山上阿，比較沒有環境問題

有的話我一定去! 是說大阪萬博不是確定了嗎?!

2025萬博確定了吧?

大阪>>>>橫濱，橫濱只贏人口而已，經濟實力大阪屌打橫濱大阪夢洲咩州就是大阪港填海造陸的新市鎮，2025萬博舉辦地點，這地方現在地皮已經被炒到翻天了，但有去過的就知道了比起大阪其他的地方這是一個很無聊的區

那就是我記錯了

高雄大獎賽

希望不會比高雄辦智障

我要 高雄站 ， 感恩韓市長！

蘋果報導:重提高雄辦F1賽車　潘恆旭：4月赴上海洽談建立時間：2019/02/25 16:29高雄市長韓國瑜在吉隆坡見證澳洲超級房車公司GRANDPRIX ASIA PTE. LTD 和台灣 FUNNOW SDN BHD 公司簽署諒解備忘錄，以商討在高雄辦賽車可能性；人在台灣的高雄市觀光局長潘恆旭則說，已收到F1賽車總代表廠商邀請，預計今年4月赴上海與對方討論在高雄舉辦F1賽車的可能性。潘恆旭今在「2019打狗包子爭霸賽」記者會前受訪。他說，F1賽車有兩種，一種在固定定點，另一種是以城市街道來競賽，最近流行的是城市街道賽，日本大阪也在爭取，當然城市街道賽要有配合交通管制，可能要管制交通3至5天，他已獲F1賽車總代表廠商之邀，4月赴上海討論的就是在高雄辦F1城市街道賽的可能性。潘恆旭說，上海現有固定賽道的F1賽車場，1年賽車次數不多，多數時間變成蚊子賽車館，市府不希望高雄有蚊子館，且固定賽道的F1賽車場昂貴，可能需80億至100億元，城市街道賽的F1賽車相對便宜。潘並指若小港機場無法停泊747，可以海運方式運賽車到高雄。除指F1賽車在高雄可能有譜外，潘恆旭並說，有個英國廠商與高市府接洽，盼建纜車，已提出3套設計圖，包括高雄港到旗津纜車、愛河空中纜道等，以高雄港到旗津纜車方案，搭纜車只需10分鐘，即可欣賞高雄港風光，不過，現階段他需先保密廠商身份。（吳慧芬、林振義／高雄報導）

以海運方式運賽車XDDDDDD

發大財！

海運運到比賽都跑完了 賽程那麼緊湊海運個鬼啊......