[情報] 法拉利為了動力單元的穩定性,調低功率

作者: kbsidd (這世界充滿謊言)   2019-03-17 02:53:19
轉自推特 @PG Tech
https://twitter.com/SmilexTech/status/1106854229124235264
Power Unit in modalità "safe" per evitare problemi di affidabilità. Assetto
più scarico per compensare mancanza di CV. Con un front end non all'altezza
e tanto sottosterzo in ingresso curva in Australia non si va forte,
soprattutto in qualifica #AusGP #FUnoAT
大意:法拉利將動力單元置為“安全”模式,避免出現潛在的可靠性問題。並且調低了下
壓力設置以彌補動力不足。但這導致了法拉利在彎中失去了一定的穩定性和速度。
結合排位賽HAM vs VET 車載畫面對比
https://www.youtube.com/watch?v=3gNzoy1hmSA
看得出由於低下壓力的關係,VET剎車時間比較早
在低速灣全輸給HAM,只在高速灣有著些許領先
這樣不禁令人擔心法拉利在正賽速度問題外,穩定性也有待檢驗
作者: scccc   2019-03-17 03:09:00
超愛這種畫面對比的影片
作者: tennasanta (no comment)   2019-03-17 04:08:00
原來是自廢武功,壓抑自己的威能
作者: rattrapante (關東橋喬治克隆尼)   2019-03-17 06:18:00
這麼早就已經想好藉口了(?)
作者: n790321 (icon)   2019-03-17 07:11:00
排位就要調低 那正賽是要放煙火喔
作者: timmycome (Timmy)   2019-03-17 07:25:00
開始為這季的失敗找藉口了(咦
作者: nismo35 (Z-tune)   2019-03-17 07:27:00
賓士是party mode?去年Kimi慢.66,Vettel慢.67
作者: svuper (開森阿)   2019-03-17 08:05:00
賽季第一場排位就怕炸引擎? 鬨堂大笑
作者: windclound (賦別--鄭愁予)   2019-03-17 08:12:00
不是高速彎靠空力,低速彎靠機械抓地力?
作者: bob870507 (阿肥)   2019-03-17 08:19:00
整年第一場比賽引擎就炸掉了才真的是笑話
作者: creepy (左招財 右納福)   2019-03-17 08:39:00
原來還沒開啟野獸模式喔 拭目以待
作者: hbket (胖野兔)   2019-03-17 08:48:00
法家居然連可靠度都要開始關心了...到底還有什麼是強的?
作者: smallyu1102   2019-03-17 10:27:00
到底紅軍的趴提mode還要藏多久勒?
作者: colan8 (′◎ω●‵)   2019-03-17 10:44:00
洩壓音真好聽 可惜正賽只能祈禱導播多給車手頭上那顆鏡頭
作者: RealGarden (魯蛇16號)   2019-03-17 10:58:00
結果是法拉利在演 沒用全力跑

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