作者:
nismo35 (Z-tune)
2019-03-31 08:59:05根據FIA 2014-03-23的技術簡報http://tinyurl.com/y5clz7uk
出彎閃尾燈技術原文貼在本篇貼文底，之前回的一篇
原來車尾燈在閃是在換模式喔，很抱歉寫錯了在此更正
截錄重點：出彎加速閃尾燈一秒必需要同時滿足下列三個條件才會執行閃燈
1.95%油門一秒以上
2.時速180公里以上
3.ＰＵ少１２０ＫＷ功率（約１６０ＨＰ）以上
目的是為了警告後車動力沒全開，讓後車能提前預警前車加速沒有預期快
ＦＩＡ是說前車加速出彎是用省油模式必需閃尾燈，個人想法用省油模式來形容好像
不恰當，因為ＦＩＡ應該無法去遙測每台賽車的內燃機功率，而且ＰＵ全馬力是規定要
多少馬力也沒有規定，覺得得應該是在出灣時95%油門一秒以上，時速高１８０ＫＭ，
再去測ＭＧＵ—Ｋ有沒有開會比較容易，個人比較傾向是出彎加速沒開ＭＧＵ—Ｋ，而不
是省油模式。
出彎閃尾燈技術原文：
If the torque management system on the car decides to go into a fuel-save
mode, the rear light will flash for a second to warn any driver behind. The
thresholds are configurable but currently set for a car above 95 per cent
throttle for more than a second, travelling faster than 180kph, that
experiences a torque reduction of 120kW or more.