Charles Leclerc在拿下巴林大獎賽個人首歌杆位后，對於自己在關鍵的排位賽第三階段攻克了在澳大利亞時的“弱點”感到滿意。
Leclerc在代表法拉利參加的第二場排位賽中，以將近0.3秒的優勢力壓兩位總共拿到九個世界冠軍頭銜的對手，將在巴林大獎賽中從杆位起步。他以21歲166天成為歷史上第二年輕的杆位獲得者。
“很激動，我試著盡可能保持冷靜，因為不幸的是拿到杆位並沒有積分，只有明天（比賽）才有分數可以拿，”摩納哥人說，“當然這是一個美妙的時刻。一整天都很棒，整個周末到目前為止都很不錯，我希望明天可以保持下去。現在的重點就是比賽，爭取跑出最好的比賽。但是拿到杆位真的很驚人。”
法拉利在來到巴林之後，一掃在墨爾本的頹勢，在至今為止的每個階段都佔據頭名。而Leclerc從周六的最後一節練習開始，就表現出更好的競爭姿態。在排位賽中，他幾乎以不可阻擋之勢拿到杆位，並且做出了巴林賽道新的單圈時間紀錄。
去年，Leclerc的不足之處之一，就是他能在排位賽前二個階段上演出色的發揮，但進入前十名的爭奪後往往無法更上一層樓。而在巴林成功拿到杆位，讓他相信自己可以消除弱點。
“你總是可以做得更好，”他說，“總體上我對Q3裡的計時圈非常高興，我認為這是我在第一場比賽中的弱點，那場排位賽後我對此感到失望。而今天我非常滿意。我在三個計時段都跑出了自己最快的時間。”
Sebastian Vettel因為在Q2中多跑一個了計時圈，使得Q3裡只有一套全新的輪胎。因此，法拉利安排他在最後時刻出場並隻做一個沖刺圈。不過，德國人認為即便他可以在Q3裡做兩個計時圈，要想擊敗新隊友的單圈時間“非常困難”，但是他把本周末迄今為止法拉利的統治力歸功於整個車隊團隊。
“我們倆本周末都對賽車感覺好了很多，”Vettel說，“我認為功勞全是車隊的，因為這是團隊的努力成果。我們在墨爾本的時候對賽車感覺好，而車隊非常用心地嘗試理解為什麼。我認為我們可以在這裡獲得一些答案，而且今天証明了我們有能力跑到前排並爭奪杆位。”
https://goo.gl/r1pWHf