Williams車隊公佈2018年財報 營收與賽場表現成反比
2019/04/06 作者： Athrun
原文：https://www.sportsv.net/articles/61425
雖然英國老牌車隊Williams近兩年在賽道上的表現只能用慘不忍睹來形容，不過受惠於兩
大金主車手的資金，去年Williams車隊仍錄得了約1290萬英鎊（約5.18億台幣）的稅後盈
餘...
經過在2011年於德國法蘭克福股市（DAX）上市後，Williams車隊從原本單純的F1車隊擴
編成了提供多項技術的研發集團（Williams Grand Prix Engineering）與控股集團（
Williams Grand Prix Holdings），而根據Williams控股集團於近日公布的財報，雖然
Williams車隊於去年的F1賽場中敬陪末座，不過整體營收還是從2017年度的1.662億英鎊
提升到1.765億英鎊。
經過計算利息、扣除稅額、成本折舊與攤提等項後，Williams車隊去年約有1290萬英鎊（
約5.18億台幣）的稅後盈餘，這些盈餘主要來自於2017年度的紅利獎金，以及「一次性的
贊助」，也就是去年效力車隊的兩位車手——Lance Stroll與Sergey Sirotkin所帶來的
贊助商。
Williams控股集團執行長Mike O’Driscoll在財報中坦承目前車隊陷入了較艱困的處境，
他們也希望FOM（即現在的自由傳媒[Librety Media]領導團隊）近期提出的2021年規則能
夠改變現狀。
「近年的表現支撐了Williams車隊的財政，但很不幸的，去年車隊雖然試圖在技術上持續
領先，但成績卻不如人意，此外，目前頂級車隊與中間車隊群所投入的成本差距越來越大
，因此我們希望FOM提出的相關政策能改變現在的環境，我們也會試圖提振目前的表現。
」
但兩位車手與以及原本的冠名贊助商Martini在去年賽季後接連離去，雖然這段期間
Robert Kubica帶來了波蘭石油PKN Orlen等等新贊助商，以及有新創公司ROKiT成為新冠
名贊助商，不過根據相關傳聞，Williams車隊仍有約3000萬英鎊的資金缺口待填補。
雪上加霜的是以目前FW42賽車的貧弱表現來看，這個缺口很有可能填不上，下一支會掛上
求售牌的車隊恐怕就是Williams車隊了。