George Russell表示，根據Williams賽車上的感應器顯示，亞塞拜然GP第一段自由練習，
那個被吸起來砸毀他底盤的人孔蓋，所產生的垂直衝擊力道竟然高達4G。
昨天上午的FP1才開始十分鐘左右，Russell因為越過一個鬆脫的人孔蓋而將其吸了起來，
並砸毀了他的FW42賽車底盤，為了全面檢查所有的人孔蓋，賽段遭到了取消。
由於Russell的底盤受損嚴重，只能送回車隊位於Grove的基地修理，他只能換上備用底盤。
如此一來，根據F1規則，他只能錯過下午的第二段自由練習。同時Williams車隊還不得不
為他更換ERS組件，雖然換下來的，經過檢修之後或許還能夠用於其他比賽。
Russell說：「這衝撞力道非常大，我真的嚇了好大一跳。我只是在直線路段上開著，
做著該做的工作，然後就被大力砸中。損傷顯然很嚴重，因為賽車因此立即停止運作。」
「我不知道當時速度多快，但我知道撞擊的垂直負載有4G，我認為這相當高了。我知道
自己撞到賽道上的什麼東西，但沒有想到居然是個人孔蓋。本來直線路段上就已經很顛簸
了，事情發生當下我嚇了一大跳，而且真的非常危險。」
Russell認為自己能夠毫髮無傷地逃過一劫非常幸運，他接著說：「是的，如果再高個
10～15mm，它就會直接穿進座艙，情況可能會糟糕得多。」
Russell承認本週末剩餘的賽程他會跑得很辛苦，因為週五自由練習他可說完全沒有參與，
他說：「現在我損失了兩段自由練習，顯然大家都錯過了FP1，但我也在這個賽段損失了
40圈里程。」
「排位賽前我只剩下明天上午一個小時的練習時間，我猜我們恐怕跑不過Q1，然後以幾乎
未知的狀態進入正式比賽。這令人有點沮喪，但我們必須把危機視為轉機，我會試圖保持
樂觀，畢竟這個週末我們本來就會跑得很辛苦，沒有導入特別的升級。」
在Russell的事故之後，FIA檢查了全場360個人孔蓋，結果就只有這一個人孔蓋因為底下
的固定裝置壞了才鬆脫，而他們會在FP2之後再次進行檢查，以確保類似的情況不再發生。
一級方程式錦標賽亞塞拜然站轉播時刻
4月28日 20：00（FOX體育2、3台直播）正式比賽
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