Charles Leclerc在摩納哥大獎賽排位賽前的最後一個練習階段裡，以百分之五秒的優勢
力壓Mercedes雙雄佔據時間榜第一，他的法拉利隊友Sebastian Vettel則在一號彎撞牆。
Mercedes的Lewis Hamilton在週四的兩節自由練習中包攬了最快單圈時間。週六重返賽道
之後，Bottas在前半小時裡最快，他做出的1分12.034秒領先隊友0.199秒。
此時，Vettel在一號彎失去控制後救車不急，左前輪在一號彎撞上護牆，因此導致了虛擬
安全車。但是，德國人的法拉利賽車很快被吊車清理，練習也隨機恢復。此後，雖然
Bottas把個人時間提高到了1分11.318秒，但是第一次駕駛法拉利賽車主場比賽的Leclerc
進步更大，跑出1分11.265秒後超越了芬蘭人。相比之下，Hamilton在第二輪衝刺模擬後
還落後隊友0.16秒。
Verstappen和Gasly無可爭議地領先其餘車隊的車手，但是紅牛在本階段與法拉利的差距
達到接近0.3秒。
中游集團前列的車隊幾乎不分伯仲，Alfa Romeo的Giovinazzi、紅牛二隊的Kvyat和Haas
車手Magnussen位列第六至第八名，但差距盡在0.1秒之內，尤其是義大利人和俄羅斯人只
相差0.024秒。
前十名的最後兩個名次由Alfa車手Raikkonen和Kvyat的隊友Albon佔據，而且泰國新人只
比本週末第300次在大獎賽亮相的芬蘭老將慢了0.03秒。
雷諾車手Hulkenberg和Ricciardo剛好無緣前十，但是領先了Haas的Grosjean和McLaren。
Grosjean對賽車的感覺明顯不如Haas隊友，差距在0.2秒以上。而僅僅做了七圈的Vettel
近列第十四位。
中游陣營的末尾，Racing Point整個週末表現不如最近的對手McLaren。不過，兩支車隊
中都是經驗較豐富的車手靠前。
兩位Williams車手不出意外地墊底。但值得一提的是，2010年後第一次在Monte Carlo
駕駛F1賽車的Kubica比新人隊友Russell稍快。
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