昨天沒熬夜看排位，早上起來看Highlights就看到VET拿桿位，
不是來聊VET跟紅軍的，而是聊紅牛Q2輪胎策略
紅軍跟賓士都預估紅胎會衰退很快，所以用黃胎起跑，
人家兩隊Q2有本錢用黃胎跑而且還能跑進Q3
紅牛讓Max嘗試先用黃胎跑，結果時間沒把握能進Q3，
(沒看排位，不知道Max黃胎跑有沒有失誤)
改用紅胎要拼時間時，結果遇到Mag撞車出紅旗，Max沒辦法做出更好的時間，
導致Q2被淘汰，隊友Gas從頭到尾就是用紅胎跑，順利進了Q3
紅牛有這個本錢用黃胎跑Q2?
雖說紅牛的車跟中遊集團有差距，但紅胎跟黃胎秒數也是有差距，
也要考慮到可能會出黃旗或紅旗，
先做出時間進Q3會比較好吧?
Max雖說正賽可以自由選胎起跑，但從P3或P4起跑跟P9起跑還是有差吧
(Sainz罰退.Mag維修區起跑，Max從P9起跑應該沒錯 有錯請指證)

先用紅胎就不用用黃胎了吧

沒差，反正不管怎麼跑就是第5名

先用紅胎做時間，然後再換黃胎去刷的意思嗎XD會不會跟上一站一樣卯起來白+黃

大牛就大車隊…當他小車隊哦…Gasly的部分，一方面是他目前競爭力還不夠，另一方面他保胎功力其實不錯，所以用了不一樣的策略本來就有能力用黃胎起跑的幹嘛用到紅胎？兩次用黃胎計時都剛好遇到交通狀況，換上紅胎在flying lap剛好又遇到事故，就是單純的運氣不好，人算不如天算

覺得Max策略沒問題，主要還是運氣不好…

這場吃引擎大牛敢衝黃胎起跑也是很賭阿 然後就賭輸了

小弟淺淺的想請問Max為啥可自由選胎起跑？

沒進Q3

Q2有過才會鎖胎

就是因為要這樣所以FP2開始才在練超車呀懂不？

可以理解RBR的選胎策略 只是有點基進 黃胎順利的話大概也是差不多夠進Q3而已 運氣不好就變昨天那樣

三隻牛都是被Hass婊到直接收工啊 (茶

其實要不是放車時間不好，導致他在髮夾彎遇到大量慢車，否則max有機會用黃胎進Q3這樣就能黃胎起跑只是Max連續遇到兩次倒楣事，慢車＋撞車，否則這個策略沒啥問題每個賽道一定會有一個策略是最佳的,就是給1號車手，2號車手只能用備胎策略，賓士紅軍都選擇黃胎起跑，可見最佳策略就是如此，紅牛應該是認為ver會比gas排位好很多（事實上今年都是如此）所以讓ver先用黃胎跑，如果成績上得了Q3恐怕最後紅胎出來跑的那一次，在確定能進的當下就會叫ver放慢，反而是一開始就用紅胎跑的gas，跑那麼快，證明了紅牛根本不需要用紅胎跑Q2，也不信任gas,所以給他紅胎跑Q2，擺明非一流車隊該有的Q2策略，ver不笨，所以他也不會罵車隊策略錯誤，最好的與保本的真的都給他了，只是今天連續兩次倒霉