[閒聊] 麥拉崙這一站的車 roxinnccu PTT批踢踢實業坊

[閒聊] 麥拉崙這一站的車

作者: roxinnccu (觸身球專家) 2019-06-23 07:22:15

聽說前懸吊高度致敬了賓士賽車的設計
（看照片是很像賓士在摩納哥推出的那套）
結果這兩隊是截至排位賽為止輪胎工作溫度維持的比較好的車隊
或者精確的說是這一站麥拉崙的前端下壓力/抓地力比之前的好很多
這中間不知道有沒有因果關係
正賽看看就知道到底致敬的效果如何
如果...比方說也可以至少維持一台在前六名的話（VET總是會追上）
那方向就顯然就是正確的
當然所有設計都要靠輪胎輸出
能解決輪胎工作溫度問題一定不會是錯的方向

作者: ken720331 (肯) 2019-06-23 07:59:00

法拉利表示

作者: Norya0723 (蘋果渣) 2019-06-23 08:31:00

https://youtu.be/3Y6onJXPzN0 官方釋出的Live Gap影片，麥拉拉的車這季真的不差，另外Ver真的是超常發揮

作者: Shower360 (Shower360) 2019-06-23 09:50:00

牛跟ver的過彎能力超強，但出彎跟直線被麥拉拉巴掉

作者: coolyo123 (Nano) 2019-06-23 10:03:00

看來Honda spec 3還是輸雷諾一點

作者: zoidsx (烈空) 2019-06-23 10:28:00

看來關鍵就是前陣子出來的文章，賓士的前懸吊系統

作者: RishYang (Rish) 2019-06-23 11:06:00

牛的高速區間加油

作者: orange7x7 (柳丁丁) 2019-06-23 12:16:00

紅牛過彎超快直線烙塞本田升級無感

作者: hondasho (本田) 2019-06-23 12:39:00

Honda還有進步空間，Honda自己也知道~但關於RB15的報導也有提到今年目前的賽車底盤競爭力沒去年好，Verstappen也說需要更多的抓地力，一直在酸本田是哪招？…https://bit.ly/2RwwSRf

作者: Shower360 (Shower360) 2019-06-23 14:09:00

因為彎道贏了直線輸了阿

作者: Mrlegend (137'5 G0 M375~) 2019-06-23 15:35:00

更多抓地力直線不是更慢嗎

作者: lll156k1529 (吃雞腿) 2019-06-23 18:02:00

可能不是靠空力找到抓地力的就只是掌握到輪胎

作者: KomeijiYuki (å¤æ˜Žåœ°é›ª) 2019-06-23 19:38:00

這場看他掉到第八之後也不用太意外

繼續閱讀

[閒聊] Hamilton 今天的桿位圈影片Scape Re: [情報] 2019 French GP賽前PU套數概況hondasho [情報] VET:我沒發揮出賽車能力，這並不令人滿意Scape [Live] Formula E Swiss ePrix Racej5a6s7o8n [閒聊] Lecj0912970189 [閒聊] 中平哥的今天沒新聞？botchbean [Live] 排位hosichin [閒聊] 麥拉拉有刻藥botchbean [Live] VET 真的被兩輛麥拉拉幹掉了!!!Scape [Live] 賓士Q2 用黃胎Scape