最近才開始注意紅軍的新手想問...（英國站）
1. 為何起跑用紅胎？
Quali 和 FP 時 LEC 都是黃胎較快，賭一停從黃胎起跑不好嗎？
2. Pit Crew
LEC 和 VER 進站的時候對比，明顯看到 LEC Crew 左右上輪胎的時間有點落差
這是正常的一般 SOP 嗎？（一直以為兩邊應該一起上胎）
（自首）上一場真的覺得 LEC 太軟，反觀這一場看得好過癮啊
感謝 LEC & VER（整場都沒在注意領跑的 HAM XDDDD）
是說到底是 VER 太會開、還是紅牛的車太硬，撞飛了還能跑得比 GAS 快？！
（VER 賽後說椅子鬆脫、電池落電巴拉巴拉）

比較關鍵的是為什麼safety car的時候沒有第一時間box, 直接掉位置

義大利風格。習慣就好聽說以前二戰大家忙著研發武器。但義大利是忙著研發好吃的戰地食物。你就知道義大利是什麼風格了

法拉利用紅胎起跑也可以一停啊

本來想說拼得到杆位，用紅胎起拉開距離再慢慢用黃胎撐，因為今年偏硬的胎都不快，但是正賽還是差太多了，不可能然後換胎就慢了，沒有什麼SOP最後LEC上一場不軟，胎都快沒了還守了幾圈你還說軟= =

大概是跟車房裡面的咖啡口味不合吧

槍可以不好用，食物不能不好吃 by義呆利

去看前面紅牛的換胎再來問第二題好不好==紅牛車一直都很耐撞 然後max能力目前明顯大於gas 所以也不用太意外

看紅軍看久了你就能理解了這場紅軍策略組還算是比較好的了

因為這場溫度沒很高 紅軍評估過 才用紅胎起跑其實也不是偏硬的胎不快 是今年的胎很難抓到平衡點像巴庫黃胎明顯比紅胎好

紅胎即便到後期表現也沒比較好 BOT進去換紅的要搶分還輸小黑那套用了很久的 就知道輪胎真的很詭異

LEC這場真的表現的很好 加分很多!!!

今年的用胎平衡設定真的迷+法拉車太個性,紅軍今年表現真的很抓雞。紅軍用胎我是看國外車評轉述>>紅軍自己的data評估在場地溫度不高的情形下,紅胎的耐用圈數跟衰退情形跟黃胎差異不大,前期重油下紅胎能提供更好的抓地力