[閒聊] 比利時站後的各種消息

作者: grapesnake ( )   2019-09-02 14:29:39
1. FIA正式展開對Anthoine Hubert的官方調查
2. Ricciardo表示 在Hubert的事故之後
他本人並不想出場比賽 他也覺得有很多其他車手有一樣的想法
3. Gasly賽前對Leclerc說 希望Leclerc可以為了Hubert贏得這場比賽
Gasly與Hubert是很好的朋友 兩人曾經是同班同學
而Leclerc與他們兩人都有在Karting賽道上交手過 也有不錯的交情
4. Leclerc說他在起跑前很難調適自己的心態
想到他們會在同樣一個彎道用同樣甚至更快的速度通過
多少讓他有點遲疑
他也說他應該還需要幾周時間才能真正享受自己的生涯首勝
Leclerc生平第一次參加正式的Karting賽事就是與Hubert同場競技
同時場上還有Gasly與Ocon
6. Vettel表示他很樂意幫助隊友獲勝
他說在開賽階段就發現速度起不來 所以就決定改變策略去幫助隊友獲勝
從一開始Vettel就很難讓輪胎維持在適當的工作溫度
7. Toto Wolff表示 因為周末Perez與Kubica連續發生引擎問題
正賽Mercedes有稍微把引擎輸出調降一些
但他覺得Hamilton本來可以更快追上Leclerc
他也說 他現在終於體會到14~15年時Red Bull在直線上的無力感了
8. Grosjean在賽事最後階段向車隊表示希望退賽以保留引擎
但車隊拒絕了 最後Grosjean以P13完賽
9. Perez在最後一圈把Albon擠到草皮上的事故 在調查過後賽會決定不判罰
PS: 昨天調查其實不是查Albon上草皮 是查Perez硬關門
10.Verstappen認為第一圈的事故就是一般的Racing incident
儘管2016他才在同一個地方以幾乎相同的方式撞上Kimi
而Horner則表示這可能是Kimi視線上的盲點
註: 2016時Kimi被撞到之後又把更外側的隊友Vettel頂spin
當年也有一些人認為是最外側的Vettel擠壓到Kimi的線才導致事故
最後官方同樣是以Racing incident作結
11.Kimi則說 當時他顧著減速進彎
且因為外側還有一台Mercedes 他很專心在控制車子不要撞上Mercedes
所以他完全沒有看到Verstappen從內側鑽進來
作者: cutemonmon (茫茫)   2019-09-02 15:20:00
紅牛躺著都中槍
作者: zoidsx (烈空)   2019-09-02 15:22:00
感謝整理 推
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-09-02 15:25:00
馬桶偷婊雷諾?
作者: nutxik (comoph)   2019-09-02 15:27:00
推整理
作者: luvstarrysky (愛戀星空1)   2019-09-02 16:08:00
第十點當年和一堆人認為是vet的問題還他就在最外側怎知道裡面還有一台max當然他入彎角度的確有點不太好
作者: s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)   2019-09-02 16:20:00
那max會知道kimi外面還有vettel嗎?一樣的事情人家梅奔就沒事
作者: GonFreecss (小傑)   2019-09-02 16:31:00
結論 Kimi都是被害者
作者: bgflyer (sephiroth)   2019-09-02 16:44:00
spa T1後插內側風險很高,沒想到有人還會試第二次
作者: bachan (bachan)   2019-09-02 16:56:00
kimi只顧外側是不是覺得內側根本不會有車躦進來畢竟那個走線用到彎頂點的路岩石
作者: nook777 (一加一)   2019-09-02 17:03:00
kimi可惜了
作者: s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)   2019-09-02 17:06:00
我的意思就是梅奔知道自己在外線,不會冒著被spin的風險硬要往內切
作者: randeon5566 (臭豆腐)   2019-09-02 17:09:00
那個角度誰開都會撞,max不知道在腦衝什麼
作者: nook777 (一加一)   2019-09-02 17:10:00
max就腦衝屁孩啊 不過這場沒他還滿無聊的2家廝殺沒有三咖督來得好看
作者: chocopie (好吃的巧克力派 :))   2019-09-02 17:11:00
看Fox3說以後建議加裝盲彎警示器XD
作者: eaurouge7 (DoGeee)   2019-09-02 17:24:00
我還真沒看過spa第一彎起跑誰這樣鑽成功過 Perez進彎前幾乎跟Max差不多位置 看重播就知道Max多晚煞車
作者: kyphosis (摔倒)   2019-09-02 17:53:00
果醬這樣不行喔,車隊還沒放棄自己先放棄了
作者: steven585 (S.C.)   2019-09-02 18:01:00
明年SPA再繼續這樣鑽就繼續退賽
作者: orange7x7 (柳丁丁)   2019-09-02 18:11:00
Max還是沒學乖亂鑽想說今年變成熟結果放完暑假就破工了
作者: micbrimac (shark)   2019-09-02 18:24:00
引擎無力 結果一圈快別人一兩秒...紅牛應該整個無言吧
作者: mathtsai (mathtsai)   2019-09-02 18:24:00
奇怪了 MAX頂到Kimi的時候 人家兩台賓士早就在前面了是要怎樣才能頂到賓士位置就不一樣還一樣的事情咧
作者: dennis801111 (阿盧)   2019-09-02 18:36:00
10.要拼沒有錯,但每次不是都要別人讓他吧?
作者: runonpig66 (地板和天花板)   2019-09-02 19:13:00
就Racing accident ,一堆人就要扯屁不屁讓不讓的問題也是蠻無聊的
作者: luvstarrysky (愛戀星空1)   2019-09-02 19:14:00
果醬雖然會出低級失誤 但他在中遊的速度很不錯不知道為啥一堆人覺得他該離開f1現在哈斯 雷諾 法家都是正賽比不上排位的車隊
作者: Duke200 (Duke)   2019-09-02 20:06:00
果醬跟Mag尬成這樣 車隊頭很大 勢必有一人要走
作者: hosichin (小星)   2019-09-02 20:06:00
這484在葉佩(欸
作者: Duke200 (Duke)   2019-09-02 20:07:00
中游車隊也沒位置給果醬
作者: hosichin (小星)   2019-09-02 20:07:00
不過Haas現在比起車手 車的問題更大…而且不是普通的嚴重
作者: qwe1374 (大熊)   2019-09-02 20:31:00
Haas就拿Ferrari的來改,當然問題差不多囉倒是RIC比較慘,紅牛待不下去結果到雷諾,結果就...
作者: Duke200 (Duke)   2019-09-02 20:32:00
Haas今年就這樣 總是要為明年佈局打算吧車手內鬥問題可大可小 這兩人也尬過好幾次車隊大概也是半放棄? 所以才說勢必有一人要走的機會大
作者: likeastar ( )   2019-09-02 21:29:00
Horner真的就是屁孩製造機 反正怎麼樣都是別人問題這個的確是racing incident 不過Max應該在入彎前就知道他這樣開風險高總之就是走了風險高的路線然後沒賭對 但是也不違反規定的走法 Horner還敢嘴Kimi
作者: leadermonkey   2019-09-02 21:57:00
雖然大家都知道了、開頭影片小牛紅牛兩位車手互換了
作者: FormulAn21 (Kaga)   2019-09-02 22:24:00
好奇Haas如果明年繼續延用法家的車...會GG吧J個下壓力完全無解
作者: C3X ( )   2019-09-02 22:27:00
Max那開法 要不撞就是以他車頭車尾畫一條直線 那線上的車子全停下或減速才不會撞
作者: hondasho (本田)   2019-09-02 22:32:00
https://bit.ly/2ls7sZk 話說剛剛看到消息,兩台RB15在SPA排位賽開始,居然都是用Spec 2的PU在跑XD
作者: taiwanmonkey (RYAN)   2019-09-02 23:51:00
HAAS已經好幾場車手跟車隊頭頭都在抱怨輪胎跟下壓力前幾場還有用舊設定果醬跑的還比新設定MAG快的情況但沒人了解調性 team engineer的責任很大
作者: dennis699 (鈐)   2019-09-03 09:46:00
感謝整理!

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