法拉利將會對其「2020款引擎，做相當重大的調整」，並且給其賽車「加上許多下壓力」，
以便擊敗Mercedes車隊。
Vettel和Leclerc在下班賽季的最初5場比賽中極有競爭力，但這樣的速度優勢在美國，
巴西和阿布達比丟失了。業界普遍認為今年法拉利有最佳的V6引擎，能在排位賽中發揮
「額外」的性能。FIA在賽季最後時刻嚴查法拉利引擎，但沒有直接證據證明法拉利引擎
違規。
比諾托說，「我們會對動力單元，在結構上，汽缸上，做相當大的改變。這是很大的重新
設計。下賽季引擎會有很大的調整。」
比諾托承認本賽季輸在了彎角速度上，「我們明年的賽車將有很多很多下壓力，肯定阻力
更大。我們可能會失去我們的直線速度。但我們不知道其他人會做什麼。」
「我們學到的是，我們需要更多下壓力——我們在賽季末看到，下壓力差距依然很大。
所以，我們的賽車目標是更多下壓力，所以會產生更多阻力。」
車隊會在2月11日發佈新車，這將比西班牙的試車日造8天，「我們的賽車需要經過FIA的
部件註冊，我們必須通過撞擊測試，但我們依然將在風洞中繼續研發，確實，
現在賽車設計的理念已經確定了。」
https://www.autosport.com/f1/news/147598/ferrari-plans-major-engine-overhaul-for-2020
https://bbs.hupu.com/31303472.html
作者:
LanceHaHa (Dubsteplife)
2019-12-16 22:35:00更多下壓力然後直線輸10公里
作者:
karkkunt (Pinocchio)
2019-12-17 01:25:00PIT會有重大改變嗎
作者:
zoidsx (烈空)
2019-12-17 02:23:00下班賽季
作者:
SCLPAL (看相的說我一臉被劈樣)
2019-12-17 03:40:00會出現強力風扇嗎XDDD
作者: jason7881788 (jason ) 2019-12-17 09:27:00
引擎會漏出更多油幫助燃燒??
作者: timmycome (Timmy) 2019-12-17 11:34:00
我覺得你最該先被換掉
作者: yieh (小逸) 2019-12-17 12:09:00
然後整季輪胎磨耗過快還是GG
作者: steven585 (S.C.) 2019-12-17 12:57:00
引擎馬力夠大就可以在增加下壓力的情況又維持直道速度
作者:
oiuj06 (Ian)
2019-12-17 12:59:00還沒開季就開始舒服...慘了...
作者:
fosura (亂入中...)
2019-12-17 14:30:00下班賽季...確實整個賽季的pit...
作者: relax0326 (塏峻) 2019-12-17 17:11:00
更大馬力、更大下壓力....那輪胎磨耗...這麼信任自己的pit crew嗎？