據義大利《晚郵報》報導稱：法拉利不會有人被解雇，相反他們還會繼續招募人員，
前Mercedes車隊引擎主管安迪-科威爾就是招募人員之一。儘管科威爾此前表示無意前往
Maranello，但法拉利並不放棄重金簽下他的想法。
　　科威爾曾是Mercedes車隊的引擎主管，直到今年7月初他辭職離隊。自2014年F1進入
混合動力以來，這位引擎大佬在Mercedes車隊中發揮了重要作用。預計未來幾年，科威爾
將擔負起研發法拉利引擎的重任。
　　據義大利媒體報導稱：法拉利車隊特批了一份購買人才儲備的特別預算。在Spa的
糟糕表現之後，在法拉利沒有人被解雇，車隊希望能把合適的人安排在合適的位置上。
　　自去年底法拉利因為引擎受到處罰以來，他們與Mercedes和紅牛的差距逐漸擴大。
下周的Monza主場比賽，對法拉利來說可能是一件痛苦的事情。他們現在要做的唯一一件
事情就是：為更好地將來努力工作。
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-09-02/doc-iivhuipp2071668.shtml

不會去吧.. 還有一堆英國車隊。沒事跑去義大利那麼遠的地方？

有錢南極都會去的好嗎

打不贏就買下來義大利這麼多低能主管民族主義，就算有人材也沒用人家只是要你的能力不是要你搶功勞的

法拉利的主管有3/4是義大利人。還有其他一些法國人。英國人機會沒有... 原因.. 大家可以慢慢琢磨英國人幾乎沒有https://www.ferrari.com/en-EN/formula1/team官網只放了4個主管照片，3個義大立人，1個法國人義大利人還可以再加一個，比諾透沒算進去

加入紅軍 我是說紅牛（？

講法拉利低能還說的過去 用義大利是不是過了點

beyond the grid的podcast有訪問他，感覺離職應該想去做更有意義的事，大概不會留在F1

拯救ferrari 其實非常有意義跟挑戰...

義大利絕對不過分大舒黃金時期 三大巨頭/車手都不是義大利人姜濤/法國人，布朗/英國人，Rory Byrne/南非人

下一代車型SFMB01

這種沒有簽禁止競業條款嗎? XDD

管理換成英國人好了

記得最早還會說binotto是瑞士骨，這幾年才知道後天敵不過血統的浪漫