1. Verstappen賽後說
他們在比賽完之後發現前鼻翼的角度設定有錯 與原訂的設定差了7度
這造成他在比賽中前端非常不穩定
2. 同樣碰到前鼻翼問題的還有Stroll
賽後調查發現前鼻翼受損
導致他在換上第二套半雨胎出來之後 幾圈內就發生了嚴重的輪胎起泡
3. Norris說他在土耳其的起跑 可能是所有人生涯中最糟的
他在起跑時發生失誤 車上的防滯速系統啟動後幾乎掉到排尾
但後來Ocon與Bottas的擦碰讓Norris賺回幾個位子
4. 相對的 Ocon則說他跑出了今年最好的起跑
結果卻在一彎被隊友頂了一下spin
隨後在第九彎又被Bottas頂了 再一次的spin
5. Russell認為 像土耳其站這樣的超低抓地力賽事 很不像F1該有的樣子
他也說 如果你想看一群白癡在賽道上滑來滑去的 你應該去看別的賽事
"If you want to watch idiots race, don't watch F1"
6. Russell的隊友Latifi也認為這周末的抓地力太低
他說在冰上開一台Rally賽車都比較好
7. 同樣抱怨賽道抓地力的還有Hamilton 他說這賽道的狀況根本是 "大寫的SHIT"
Verstappen用荒謬的(ridiculous)來形容
而Vettel則說這狀況是前所未見的糟
8. 雖然車手們大多在抱怨賽道
Ross Brawn卻不認為這是個問題 他覺得這樣更可以看出車手的實力
9. Hamilton曾經說過他不想成為一個會讓車迷看到他哭的車手
但他賽後承認他在拿下第七冠之後 在車上哭了一整圈
他也說 土耳其站的成績證明了是他拿下世界冠軍 不是車
"It was not a car thing"
10.Vettel說 他在賽事最後階段曾經考慮換上乾胎
他也覺得如果有換胎 他們有機會衝擊分站冠軍
但氣象預報顯示最後幾圈可能會下雨 讓他們打消了這個念頭
11.Kevin Magnussen說 他有收到一些留在F1的機會
但這幾個機會都需要提供高額的贊助 但他沒有這種東西
所以明年留在F1的機會相當低
這幾天已經有傳聞他在與某個Indycar車隊接洽
也有傳聞他會與他父親(也是前F1車手 Jan Magnussen)搭檔參加WEC賽事
12.Magnussen的隊友Grosjean 同樣也被傳出與Indycar車隊接洽
Grosjean前陣子聊到此事也說 去年他就有機會去Indycar
但因為他比較喜歡正規賽道而非橢圓賽道所以拒絕了
然而最近他看了一下Indycar的賽程發現橢圓賽道的比例沒有想像中的高
13.Pirelli F1部門的老闆Mario Isola確診COVID-19