法拉利車隊原技術總監西蒙尼-雷斯塔離任之後，車隊沒有尋找替代者的計劃。比諾託證實，新賽季車隊暫時不會安排新的技術總監。
2021年，西蒙尼-雷斯塔將赴哈斯車隊工作，之前他曾經在Alfa Romeo車隊工作。2020年被臨時召回Maranello。目前法拉利車隊的組織架構是比較獨特的，車隊沒有統籌各個部門的技術總監。這個在其他車隊至關重要的角色，在法拉利似乎並無存在的必要。
“法拉利不會有技術總監。隨著西蒙尼的離任，他的角色將由恩裡克-卡迪勒接人，現在他負責的是底盤部門，所以我們沒有一位負責所有部門的技術總監，但我們各個部門的負責人都是平等的，” Racefans.net援引比諾託的話表示。
法拉利選擇了與Mercedes和紅牛完全不同的組織架構路線，但法拉利也不是圍場唯一這麼做的車隊，McLaren、雷諾和Racing Point也採用了類似的組織架構。和以往一樣，我們要尋找的是能夠強化組織內部實力的人，但如果我們能夠找到這樣的人，首要的條件是能夠為法拉利帶來額外的價值，比諾託總結說。
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