https://i.imgur.com/0ip0uGJ.jpg
[沒有用但有趣的紀錄]
頒獎台車手在下一場比賽全部退賽
2020義大利-托斯卡尼GP
Gasly、Sainz、Stroll
==大車隊的車都很耐操的21世紀分隔線==
1997法國-英國GP
Schumacher、Frentzen、Irvine
1996聖馬利諾-摩納哥GP
Hill、Schumacher、Berger
1996摩納哥-西班牙GP
Panis、Coulthard、Herbert
1995比利時-義大利GP
Schumacher、Hill、Brundle
1995日本-澳洲GP
Schumacher、Hakkinen、Herbert
1992摩納哥-加拿大GP
Senna、Mansell、Patrese
1992加拿大-法國GP
Berger、Schumacher、Alesi
1990西班牙-日本GP
Prost、Mansell、Nannini
(以下年代略)
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2020年義大利GP，一開場Bottas的車就出問題，
Verstappen、紅軍退賽，
Ham無視維修區關閉被罰加時10秒，
最終由一路穩定表現的Gasly奪得生涯首冠，
Sainz、Stroll分居2.3名。
https://youtu.be/TB5yhZdF8SI
而下一場在義大利托斯卡尼的比賽，
Gasly第一圈就被當成夾心餅乾身陷碎石堆。
安全車結束後，Bottas在起跑線前龜速暖胎，
導致後方連環車禍，Sainz就此退賽，
Stroll則是在第42圈爆胎上牆。
上一場比賽的頒獎台車手全數退賽。
https://youtu.be/R-Yq1AlIwsc
頒獎台車手在下一場比賽全退賽....
這應該還蠻罕見的吧，特別是這十幾二十年，
大車隊的兩台車成績跟妥善率都很好，
頂多是被擠到後方，很少全數退賽的吧。
Wiki了各年的比賽成績，
上一次達成這個紀錄居然要回朔到1997年，
90年代的車要退賽感覺就像喝水一樣，
難怪"最多場次連續完賽紀錄"都是21世紀的車包辦。