Mercedes：紅牛的高速彎角是優勢，Imola和Portugal會更艱難
雖然依靠策略和Hamilton難以置信的個人表現拿下了巴林的勝利，但Mercedes也遇到了8年
來首次在揭幕戰沒有“最快賽車”的殘酷現實。曾經擔任Button/Schumi/Hamilton工程師，
現在擔任賽道工程總監的安德魯-舍夫林說道：“我不認為我們在高速彎角上表現良好，
在Imola和Portugal有大量的高速彎，這一個區域，是他們目前擁有較大優勢的地方。”
“巴林是很少見的賽道——對於後輪的要求很高，風力也很大。我們遇到了30/40 km/h的
風力，顯然比賽季正常的比賽中要搞。我們現在唯一希望這裡不要是最適合我們的賽道，
因為即使這樣我們也遭遇了艱難的情況，我想最後我們讓賽車處於了不錯的窗口中，
但這也經歷了艱苦的工作。”
“如果你看看紅牛的測試表現，練習賽表現，他們的賽車工作的真好。他們看起來沒有弱
點。希望，我們能找到比這裡更適合我們的賽道。”
舍夫林認為車隊還有潛力，“我們現在的心情？我們依然不認為自己有最好的賽車，但我
們也不認為已經挖掘出了賽車的全部速度了。當你研發一輛賽車，有許多區域，你可以去
鑽研，提升速度，其中有一些區域，我們認為還未利用到。所以我們相當努力的在未來幾
場比賽中帶來升級。但我想比賽會很艱苦。”
“在那些賽道，有一些元素會導致成績有利於我們。我們在巴林掙扎於賽車尾部，而那些
賽道則對於車尾比較寬容。但高速彎角方面，我們不會天真的以為，那是我們的強項。”
Hamilton則說紅牛最可怕的是排位賽速度，“我想紅牛的速度難以置信的強大，你可以看
到的。我們沒法在排位賽上追上他們。這對於我們是很大的差距，但顯然我想正賽裡就接
近了——但差距也太小了，我可不喜歡。”
https://www.motorsport.com/f1/news/mercedes-fears-f1-car-wont-be-quick-enough-at-imola-portugal/5987796/
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